 | [资讯]本田、日产宣布终止合并谈判 |
 | [资讯]日媒说日产决定终止与本田的合并谈判 |
 | [资讯]日本2024年新车销量下滑7.5% |
 | [资讯][组图]日本车企能否借合并摆脱困境 |
 | [资讯][组图]本田日产正式宣布启动合并谈判 |
 | [资讯]日本北海道在普通公路上测试L4级的自动驾驶巴士 |
 | [资讯]多家日本老牌企业进军电动汽车市场 |
 | [资讯]受车辆认证违规影响 日本大发多款车型从10月底起暂停生产 |
 | [资讯]日野申请召回3.5万辆卡车 配线的设计存在缺陷 |
 | [资讯]日本知名车企被曝数据造假 |
 | [资讯][组图]中国电动汽车何以在日本“圈粉” |
 | [资讯][组图]造假行为集中曝光 日本车企怎么了 |
 | [资讯]丰田和马自达5种问题车型停产 3000多家公司受波及 |
 | [资讯]日本八大车企4月的国内产量下降10.3% |
 | [资讯][组图]解局 | 丑闻频出,是什么拖累了“日本制造”? |
 | [资讯][组图]“塌房”丑闻滚雪球,日本车企怎么了? |
 | [资讯][图文]继丰田之后 日本政府对雅马哈发动机总部突击检查 |
 | [资讯]日本国土交通省就数据造假突击检查丰田总部 |
 | [资讯]日产针对老款车辆发出警告:安全气囊有爆炸隐患 请勿驾驶 |
 | [资讯]日本八大车企2023年度国内产量仅增长8% |
 | [资讯]日本伊贺市为18岁青年举行“成人式” 全国罕见 |
 | [资讯]日本八大车企2023年度国内产量仅增长8% |
 | [资讯]大阪世博会中国馆正式开工 打造靓丽“中国名片” |
 | [资讯]中国汽车出口首次超越日本 位居全球第一 |
 | [资讯]日媒关注中国成为全球最大汽车出口国 |
 | [资讯]日本电装燃油泵缺陷问题发酵 全球超1500万辆汽车被召回 |
 | [资讯][图文]外媒:超过德国后再超日本 中国汽车出口量有望达世界第一 |
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 | [资讯]比亚迪在日本推出J7电动巴士 |
 | [资讯]废气再循环装置存隐患 日本斯巴鲁将召回10万辆汽车 |
 | [资讯]日本八大车企4~9月产量增长18.9% 但尚未恢复至疫情前水平 |
 | [资讯]中国车企新能源产品亮相东京车展引关注 |
 | [资讯]日本三大车企8月在华新车销量均下滑 电动汽车处弱势地位 |
 | [资讯]日本八大车企5月国内产量增49% 连续五个月同比增长 |
 | [资讯]新能源时代,日本汽车业何以解忧 |
 | [资讯]中日汽车产业合作空间巨大——访日本瑞穗银行研究员汤进 |
 | [资讯]日野汽车与三菱扶桑合并成立新公司 加大投资研发新技术 |
 | [资讯]日本5月新车销量为32万6730辆 同比增长25% |
 | [资讯]中国电动车进入日本市场将促进日本汽车产业发展 |
 | [资讯]中国电动车企驶入日本“蓝海”市场 |
 | [资讯]2022年日本国内新车销量降至最近45年来低点 连续四年下滑 |
 | [资讯]日本八家大型车企11月的全球产能下降4% |
 | [资讯]2023东京车展将改名为“日本移动展” |
 | [资讯]日本纯电动卡车市场的竞争日趋激烈 各大车企争相推出新产品 |
 | [资讯]受数据造假问题影响 日野汽车停产所有面向本国市场的卡车 |
 | [资讯]连续14个月下降 日本8月新车销量降至20年来最低水平 |
 | [资讯]连续14个月下降 日本8月新车销量降至20年来最低水平 |
 | [资讯]斯巴鲁将召回27万辆汽车 因零部件材料问题或导致刹车失效 |
 | [资讯][图文]丰田、五十铃等5家企业将联手研发适用于大型商用汽车的氢能源引擎 |
 | [资讯]上半年日本轻型汽车的新车销量时隔2年出现下滑 降幅超过10% |
 | [资讯]日本公布5月新车销量榜单:丰田雅力士居首卡罗拉第二 铃木屈居第三 |
 | [资讯]日本7大车企4月产量下降19% 有两家同比下降50% |
 | [资讯]日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%、仅斯巴鲁实现增长 |
 | [资讯]日媒:2021年全球的新能源汽车销量再创新高 中国占一半 |
 | [资讯]日本八大车企2021年度在全球生产2321万辆汽车 下降0.8% |
 | [资讯]日本斯巴鲁的三款主力车型被暂停生产和发货 |
 | [资讯]日媒:中国或成为电动汽车“世界工厂” |
 | [资讯]中日业界人士讨论电动汽车发展战略 |
 | [资讯]日本制造业技术的最后堡垒,汽车制造业开始衰落了吗? |
 | [资讯]“悲观论”笼罩日本汽车业界 |
 | [资讯]日本据悉拟对汽车厂商制定新的能源用量目标 |
 | [资讯]日本余震和海啸或至? 汽车产业供应链紧张程度或加剧 |
 | [资讯]日本发动机到底有多先进?我国拆了上百台日系车,发现4大差距 |
 | [资讯]日本电动车,还能靠「信仰」来拯救吗? |
 | [资讯]日本车企又一次陷入排气造假危机,假务实真虚伪? |
 | [资讯][组图]2022年日本摩托车行业发展现状分析 日本品牌处于行业领先地位 |
 | [资讯]日本汽车工业迟早会输给中国? |
 | [资讯]日本5家车企1月产能同比下滑 丰田减产超3成 |
 | [资讯]日媒:2021年日本汽车产量创45年来新低 |
 | [资讯]看到国外电动汽车涌入 日本汽车厂商该紧张了吗? |
 | [资讯]同是技术垄断,为何日本发动机不限制出口?国内生产商:仿不出来 |
 | [资讯]新能源:日本氢能汽车以失败告终,但并不是真正的失败 |
 | [资讯]现代电动汽车大反攻,久违13年重返日本市场 |
 | [资讯]13年后,现代汽车重返日本市场? |
 | [资讯][图文]日本大学教授拆解中国五菱宏光MINI EV:成本约2.69万元 |
 | [资讯][图文]特斯拉4680电池呼之欲出 产业链多环节迎增量空间 |
 | [资讯]松下预计今年开始试产4680电池 优先供应特斯拉 |
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 | [资讯][图文]日本丰田、斯巴鲁汽车1月多条生产线停产 疫情及半导体短缺影响持续 |
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 | [资讯]在日本卖18万的面包车,运到中国卖120万,为什么还供不应求? |
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