近日，去年刚刚被任命为现代汽车总裁兼首席执行官张在勳（Jaehoon Chang）在接受媒体采访时表示，现代已经为重返日本市场做好了充分准备，不会再重蹈以前的覆辙。

2009年现代汽车因为销售业绩不佳而选择退出日本市场，时隔13年，这是现代汽车高层首次明确重返日本市场。并且对于产品计划也非常明确，只销售电动汽车，不搞燃油车，在日本推出的首款电动汽车有可能是Ioniq 5。

另外，现代暂时并不计划发展经销商，而是以在线方式销售，现代认为这样可能更加直接面对客户。现代对于电动汽车的销售目标的制定，高于以前燃油车的目标。

重返日本市场，可能是现代看到了机会。2021年日本市场汽车销售量约为450万辆，纯电动汽车销量不足1%，日本市场还不是个成熟的纯电动汽车市场。

今年、丰田、本田、日产都将加速推出纯电车型，另外特斯拉也在日本市场占有一席之地。现代相信Ioniq 5将是一个很好的补充，可以给日本消费者以更多的选择。

现代 Ioniq 5首先在韩国和欧洲推出，最近在美国和加拿大推出。Ioniq 5 之后将是现代 Ioniq 6 轿车和现代 Ioniq 7 大型 SUV ，这些车均出自于现代的E-GMP 平台，最新的起亚和 Genesis 电动汽车也同样使用这个平台。

据了解，现代重返日本计划或将在本月晚些时候正式宣布。