新皇冠静音性能如何？车子在行车时的噪音来源有几个，但新皇冠上的V6发动机肯定不是其中之一。这台V6发动机不光在怠速和中低速时非常安静，就算催逼发动机的转速上升，也不见得车厢里听到的发动机噪音有增加多少，直到5000转之后，才称得上听到了发动机在“哼叫”。这里头有发动机本身安静性的功劳，而新皇冠的发动机舱隔音功夫显然也是过硬的。

发动机的噪音是抑制住了，但在以往皇冠同样擅长的底盘噪音方面，效果却不太令人满意。新皇冠行走一些稍微颠簸的路面，路面震动没有多少传递到车内，但底盘却传上来容易觉察到的噪音，没有达到上一代皇冠那种几乎熨平路面的水准。环境噪音的隔绝也不算很出色，对于皇冠来说，坐在车内容易受到路过大卡车的噪音影响有些令人不快。

虽说跟同级里的奥迪A6L相比，眼前的新皇冠隔音水平还是不落下风，但身后的追赶者如别克新君越，其静音表现已经有叫板皇冠的资本。我们对皇冠的静音性有很高的期望值，毕竟这是绝大部分用户喜爱皇冠的核心原因之一。