近日，由东风日产举办的“玩出范”东风日产全新逍客/蓝鸟双车媒体试驾会，目的地是位于京郊，有着浓浓江南气息的古北水镇，以及小泉叮咚、景色奇秀的雾灵山。在北方深秋这样一个芬芳的季节里，新逍客此行的目的不像是试驾，更像是一场旅行。

此次试驾时的大雪天气是人们意想不到的，却刚好给新逍客一个在冰雪路面崭露头角的机会。本来还有些担心，为此还特别准备了防滑链。不过新逍客的表现出乎人们的意料，防滑链也没有用到。

在古北水镇的路上，九曲十八弯，驾驶时不仅要要集中精力还要小心翼翼。新逍客不管是过弯道还是上陡坡都让人惊喜。尤其是新逍客的3A公路稳行系统和智能双模EPS。ARC主动行驶舒适控制系统，过滤掉了行驶烂路时的颠簸感。大家都知道，冰雪路面过弯时尤其小心，这时通过ATC主动循迹控制系统实时监测路况控制四轮制动，可以有效改善转向不足现象。此外配合AEB主动发动机制动辅助系统，不仅可以获得更加精准过弯，还能使刹车更精准，就算在雨雪路面，依然能得到不错的刹车体验。

新逍客新增了智能双模速度感应式电动助力转向系统，具备了运动和普通两种模式，此次试驾中，为使方向盘得到更沉稳的转向反馈，特别选用了运动模式，事实证明，此模式在冰雪路面上更得心应手。

冰雪路面，道路湿滑，再强劲的动力都有种使不上劲的无力感。新逍客2.0升发动机输出的110/6000的功率能得到186公里/时的最高时速。当然，试驾时没将油门踩到最低，事实是就连加速都很小心，一是为了安全，二还是为了安全。但试驾下来，感觉新逍客的动力完全够用，而且配合CVT无级变速器，使得油耗表现很是亲民。

强劲的动力，优越的操控性，对于 SUV来说尤为重要，但是相比而言一辆车的安全性能更为关键。其中，MOD移动物体行人探测预警，在倒车时超级好用。在前往古北水镇的高速途中，体会最深的不是新逍客的动力加速，也不是油耗，而是BSW变道盲区预警系统和LDW车道偏离预警系统。当后方盲区来车或车辆偏离车道线行驶时，系统会自动进行预警，为行车带来便利和安全。此外AVM全景影像更是无处不在。