大众于去年9月份被曝光在柴油车尾气排放检测中作弊，涉及到全球范围内约1,100万辆大众汽车。今年4月份，大众“尾气门”的美国解决方案初步形成，并将于6月底正式公布最终解决方案。网通社从美国媒体motor1获悉，大众已于近日在韩国再度陷入“尾气门”事件。据韩国首尔中央区检察官办公室官员称，大众自2010年以来共伪造了涉及26款车型的37份尾气排放及噪音检测报告，旨在获取上述车型的进口资格。

韩国首尔中央区检察官将于今日接洽大众集团执行董事，并将针对伪造事件进行问讯与调查。韩国政府律师已经于5月份在大众集团韩国分部进行了证据收集和整理工作。调查显示，大众伪造了包括高尔夫、奥迪RS7Sportback等在内的26款车型的尾气排放和噪音检测报告。

首尔中央区检察官办公室指出，在2010年8月至2015年2月的时间内，大众集团共提交了37份经过伪造处理的检测报告，这些报告涉及尾气排放、噪音检测以及车载诊断系统等多项测试结果。据韩国法律规定，所有进口车型必须通过韩国国家环境研究院（National Institute of Environmental Research）所规定的尾气排放和噪音检测的核准。韩国检方的调查结果将于近日公布，倘若指控成立，大众将再次陷入“尾气门”丑闻。

5月份，韩国检方对大众韩国分部进行了突击检查，并且发现大众涉嫌伪造尾气排放和噪音测试报告。随后，大众韩国分部发言人表示，将积极配合韩国检方的调查工作。“尾气门”事件在去年9月被曝光后，大众集团的品牌效应和信誉已遭受到了严重危机，而此次伪造检测结果的事件无疑会使大众品牌再度陷入危机漩涡。（网通社 2016年6月13日北京报道）

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