您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
日本国家旗舰轿车发布,对比我们的红旗如何?

近日,代号G60的第三代丰田世纪在日本正式开始销售。作为一款极致豪华车,第三代丰田世纪在日本的售价为1,960万日元,折合人民币约118万元。



在日本,他们的天皇和首相都以丰田世纪为专属座驾,算得上是日本汽车界中的图腾。因此,丰田世纪被誉为日本的劳斯莱斯。



这款全新的Century车身长度达5,335mm,宽度1,930mm,高度1,505mm,轴距长度则是3,090mm,轴距甚至比长轴版的S-Class长了89mm,宽度也比S-Class宽了31mm,因此绝对是个庞然巨物。



驱动这么庞大的身躯的动力,来自一台排气量5.0升的V8汽油引擎,以及两组电动马达组成的Hybrid系统,综合输出功率达到431匹,汽油引擎的最大扭矩为510Nm,而马达部份还能额外提供300Nm扭矩,这与Lexus LS600h的动力系统如出一辙。在这套动力系统的帮助下,丰田世纪的百公里综合油耗仅为7.35L/百公里。



作为丰田的旗舰之最,丰田世纪的内饰设计力求简单、华贵。新车采用了羊毛座椅,而且整个车舱布局设定看起来非常的宽敞、贵气和舒服,最大的特点是它只有四个座位,后排中间的位置因为做了一个置物空间和扶手,而牺牲了中间的位子。



此外,它的后排座椅还支持多向电动调节和按摩功能,副驾驶座椅后方的脚托为电动启闭。与此同时,后排中央扶手处还提供了一块液晶屏控制器,乘客可以用来控制座椅、空调和多媒体系统。在安全配备上,丰田世纪一并搭载了丰田的整套Safety Sense P配套,包含了主动煞车系统、自动跟车系统、车侧盲点系统、车道维持辅助系统等,全部一应俱全。返回搜狐,查看更多


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

日本沦为纯电动车追随者是因太超前?
日媒关注中国电动汽车在日本市场的亮眼表现  批日本车企动作迟缓
推出订阅模式,本田成为首家在日本在线销售新车的制造商
日本9月新车销量同比下滑32.2%
日本要搞新能源车,丰田章南:转型会割破日本工业大动脉
日本马自达、丰田等10家公司组建新团体 提高汽车的研发效率
大发汽车因零件供应不足 预计10月还将减产
什么是CVT?为什么日系车都喜欢用CVT变速箱?
国产车和日系车的差距有多大?看到之后,明白国产皇冠为何卖不动
问答:为什么日本车的螺丝不爱生锈?
日媒:更多日本汽车顶尖人才转投中国企业
「难」丰田全部工厂宣布停产!
都说日系车是“纸糊车”,为何销量高?车主总结三大优点
为什么很多修车师傅都推荐你买日系车?原因主要是这三点!
日本汽车品牌的发动机十分先进,为何却敢对外出售?
丰田等6家日本车企减产逾100万辆!除了芯片短缺,还有别的原因?
路透:本田汽车日本工厂8-9月产能利用率为40%
本田汽车开启网上销售渠道 为日本国内首家
半导体短缺,本田汽车 8 月与 9 月在日本减产 6 成
最牛日系车:超高颜值,国产车岌岌可危!
日本争夺先进芯片和电动汽车材料的领先地位
缺芯危机持续发酵 本田汽车预计8-9月日本产量锐减60%
日本国内首家!本田汽车将开启网上销售渠道
丰田全部工厂宣布停产,国内又要加价提车?自主品牌机会来了
缺芯!丰田汽车日本27条生产线停产,10月或减产四成