日系车曾经很流行一辆车，被认为是有钱人和权力者的象征，大家也承认那个，可以说是有口碑的车，他是日产的王冠，这辆车曾经看到过肩上的奥迪A6，更新到12多岁的话，可以知道很多市场和前景，但是，王冠第12代也是王冠的顶峰，从13代开始王冠开始走下坡路，那个价格比奥迪A6低了很多，但是还没有带来销售量，越来越坏了，那个原因说与市场同类产品的竞争有很大的关系，那之后出来的是同班的车，像奔驰E系和BMW 5系那样，口碑很好的车，这在竞争中失去了优势，自然地失去了市场。

当然，大家的竞争是很大的因素，但是最大的原因还是皇冠自身的缺陷，例如，其外形和配置在这两个方面不能与同等销售量的车型进行比较，经过这样多年的发展，车主的审美和追求也有了很大的变化，另一个根本原因是王冠引进国内后，与日本本土生产的皇冠差距很大，就奔驰E级来说，这也是全世界销售车的车型，国内版本和欧美版本的差别不大，都可以，所以，中国人才很乐意接受，但是，根据日本王冠和国产王冠的差距，国产丰田皇冠为什么卖不出去。

皇冠是许多在日本细分的车型，例如，有人走高级路线，也有人走平民路线，像顶级的皇冠MAJESTA一样，可以说是真正的高级车，在日本本土也不常见，真的有很多是罗雅和Athlete两个版本，其中，前者是商业性的，后者是比较运动型的，皇冠在日本本土市场的认知度很高，可以说满足了车主的各种需求。

之前的小编中卖得很好的王冠，日产的Royal版本是一般的，但是，现在国内的皇冠完全不同，那个动力系统和底盘和以前的销售版本完全不同，接着看了日产Royal的版本，现在和国内的王冠相比，可以说完全被秒杀了，动力使用的是2.5Lv6的自吸筒内直喷发动机，但这与国产2.5L发动机完全不一样。

另外，日产分为后驱和四驱两种版本，这两种版本的变速器都是严格按照车型细分选择的，日本对皇冠的技术有多强？但是，这样的动力系统在国内的皇冠是没有的。