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日本汽车造假丑闻被曝光!全世界震惊

作者:佚名  来源:新浪   更新:2017-11-5 11:12:15  点击:  切换到繁體中文

 

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最近,“日本制造”可以说是丑闻不断!


三菱汽车和铃木汽车


去年被曝篡改油耗数据


市场普遍认为日本车省油,日本人也是这么宣传的,但事实上他根本做不到号称的省油。为了让从生产的车达到燃效目标,所以只能对燃效数据进行作假。


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调查之后人们发现,三菱汽车和铃木汽车从1991年起一直使用与法律法规不同的违规实验方法测算燃效,换句话说至少造假了20多年。对此,三菱汽车公司予以承认。


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有史以来最恶劣汽车安全丑闻


日本夺命气囊引发最大召回事件


今年6月份,世界三大安全气囊公司之一的日本高田公司宣布破产,原因是它生产的汽车安全气囊存在重大安全隐患。


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高田公司的安全气囊,在展开时,气体发生器可能会发生异常破损,从而导致金属碎片飞出,犹如割喉刀,直接刺向人的面部、颈部,到今年为止,已造成200多人伤亡。


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经过调查人们发现,原来该公司在15年前就知道了这件事,一直在隐瞒。由于需要召回的汽车高达1.2亿辆,该公司只能宣布破产。


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继“夺命气囊”之后


神户制钢被曝长年篡改数据


上月初,日本第三大钢铁企业“神户制钢所”被爆出常年篡改质检相关证明,伪造铝、铜等制品强度和尺寸等数据,也就是说,他的产品质量达不到他号称的标准。


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众所周知,造车的材料如果强度达不到要求,那就很可能影响车子的安全性,比如一些在碰撞中需要承受冲击的部分就会断裂,直接导致车毁人亡的严重结果。


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这起企业丑闻令日本市场和社会震惊。但在对过去的产品进行整体调查之后发现,原来这样的作假行为从10多年前就开始了,而且有迹象表明该公司的高层默许了这种行为。


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神户制钢所的篡改丑闻将殃及飞机和汽车制造等众多行业。例如,波音公司采购的飞机机翼等大量部件就来自神户制钢所提供的材料。


最令人震惊的是,神户制钢造假事件一经爆出,日本汽车品牌基本全部中枪。


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除了日本,海外也有不少汽车品牌是神户制钢的客户,像通用、福特、劳斯莱斯、现代、起亚、标致、雪铁龙、特斯拉等等。几家企业赶紧给出了回应,说目前在中国本土生产的汽车是没有采用问题材料的,也就是说合资车型没有问题,但进口车就不一定了,还需要详细调查。


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如果问题严重,那又是一波世界级的召回,跟前阵子引起700万辆召回的高田气囊时间不相上下。


又一起让你肝颤的日本“造假丑闻”


这家车企在日本全面停产!


“神户制钢造假丑闻”虽然让日本制造业陷入了一团泥沼,但是在中国群众看来,钢板、铝锭似乎距离自己还很遥远。


不过,这家“出丑”的日本企业,却足以让不少中国的日系车主小心肝一颤。因为它就是大名鼎鼎,销遍全球的日产汽车(Nissan)。


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作为确保驾驶者人身安全的关键程序,汽车在出厂前,必须对引擎和刹车等多个重要项目进行检查。


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9月18日,日本国土交通省在对日产整车组装工厂的例行排查中,发现进行安全检查的居然是没有资质的“无证人员”,而“合格印章”则是借来公用的。


在随后进行的调查中,发现了更加惊人的事实:日产在日本国内的全部6个整车组装工厂,都存在同样的猫腻。


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由于涉嫌伪造新车检验文件,日本第二大汽车制造商日产正被日本国土交通省“吊打”示众,从里到外,调查了个底朝天。


日本放送协会NHK甚至报道称,日产伪造车辆检验文件的行为,已持续至少20年,是个造假惯犯。


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上月末,日产承认其在成车出厂检验环节中,大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续。


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日产本月6日宣布召回已售汽车,日产将负担所有费用,费用预计250亿日元。


召回范围包括2014 年1月至2017年9 月,在日本生产销售的旗下GT-R等28款汽车,外加代工的三菱、五十铃、铃木、马自达等10款汽车,共116万辆车。


不过,召回和停产只面向日本国内,外销车辆则不受影响,不是说好的“一流产品留在日本”吗,怎么剧情反转外销产品更靠谱?


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一位日产汽车的死忠用户表态:“一直以来我都只开日产车,发生这种事情真的很让人担心,让我对日产的信心产生了动摇!”


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斯巴鲁造假30年!


这个打死不在中国国产的日本品牌这回打脸了!


10月27日,日本汽车公司斯巴鲁承认公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查,此行为已成“常态化”,持续约30年。


日本汽车造假丑闻被曝光!全世界震惊


斯巴鲁公司27日发布消息称,因违反国家规定让不具资格的员工进行了出货前新车的最终检查,近期将向国土交通省报告召回(免费回收及修理)约25万辆以上认为有必要重新检查的汽车。


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斯巴鲁社长吉永泰之在发布会道歉


对象为所有车型,预计费用约达逾50亿日元(约合人民币3亿元)。


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我们决定买一台汽车,很大程度是出于对一个品牌的信任。全家老小的安全都寄托其中,付出的也是一份承载“承诺安全”的价格。


而如今,三菱、铃木、高田、神户制钢、日产、斯巴鲁却用冷冰冰的事实告诉用户:“安不安全我们没好好检查,你自己开了才知道!”


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看多了日本社长们的鞠躬谢罪,已经让人产生了审美疲劳。


从上世纪八九十年代到现在,日本产品一直都以其优越的产品性能和可靠的产品质量,成为“良心产品”、“诚信产品”的代名词。


然而,三菱铃木油耗作假、高田气囊爆炸、神户制钢篡改数据、日产斯巴鲁质检造假,短短时间日本被曝光了了多起造假丑闻,曾经曾经无比辉煌的“日本制造”,看来是要彻底跌下神坛了!


信任一旦遭到背叛,就很难恢复如初,即便是金光闪闪的“Made in Japan”。



 

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