2015年，捷豹路虎已经在华投放了两款国产车型，这一发展速度在豪华品牌中是非常罕见的，同时也表明了捷豹路虎对中国市场的重视。根据捷豹路虎规划，未来还将在华投产更多车型。日前，网通社从江苏省环境保护厅获悉：未来奇瑞捷豹路虎汽车有限公司年产能将增加7万辆，这其中包括4万辆奇瑞捷豹路虎捷豹轿车的产能。据了解，扩充的轿车产能将有望用于生产捷豹品牌的中型轿车，新车有望专为中国市场加长推出轴距版，并命名为“XEL”。

捷豹全新XE定位豪华中型运动轿车。是捷豹路虎旗下最新iQ[AI]智能全铝架构打造的第一款产品，车身75%以上使用了新型铝合金材料，重量大幅减轻的同时其刚性强度得到提升，使车辆拥有更为出色的操控性、安全性以及燃油经济性。目前，奇瑞捷豹路虎常熟工厂已经引入了iQ[AI]智能全铝架构生产线，在工厂产能扩充后，捷豹全新XE将有望实现在华投产。

此前，网通社从国家工商行政管理总局商标局获悉，捷豹路虎已经在华注册了“XEL”与“XFL”的商标。奇瑞捷豹路虎内部人士曾表示，捷豹品牌在华生产的首款车型将是全新一代XF的长轴距版并命名为XFL，该车有望明年下半年推出。而工厂扩能后，新增的奇瑞捷豹路虎轿车则有望是捷豹品牌在华投产的第二款轿车XE，新车投产后将加长轴距命名“XEL”。

在豪华中型轿车细分市场中，国产、加长轴距的方式非常受市场欢迎，奥迪A4L、宝马3系Li以及奔驰C级L等车型，均通过在华投产和加长轴距在中国市场取得成功。未来捷豹在华投产的XEL将采用同样的方式进入中国市场参与竞争。捷豹路虎进入中国较晚，在国产化进程上与传统豪华德系品牌奔驰、宝马、奥迪有一定距离。未来，随着捷豹路虎国产化进程的不断加速，进一步提升旗下车型的竞争力。（网通社 2015年12月7日北京报道）