什么是“社德”与“人德”？丰田专家解释说，所谓社德，就是公司得利的同时，必须给国家和社会带来实惠；而所谓人德，就是公司的发展要给员工带来利益与“善行”的提高。这就是丰田之道的原点，永远尊重员工，永远追求无浪费的一流制造。

有的报道认为：丰田与美国监管部门间矛盾的核心是：丰田公司的家族企业文化与美国要求汽车生产商披露安全问题的规定产生了冲突。这种企业文化被美国《华尔街日报》称为“家丑不外扬”的企业文化。

早在2004年初，就有人向相关部门反映丰田汽车的质量问题，称丰田汽车在没有触及油门之时就有加速的现象。2005年和2006年，NHTSA接到数百个涉及丰田汽车的意外加速事件报告。直到2009年8月，发生在美国境内的一起致命事故使故障成为举国关注的焦点。从问题发生之初到现在，其实丰田应该有足够的时间去解决“刹车门”和“脚垫门”，但是他们一直选择了一种回避的态度。

今年年初，西方媒体曝出丰田丑闻，称丰田早在数年前就“暗中买通”美国运输部下属的国家公路交通安全局官员，屡次对丰田汽车安全隐患调查施加“阻力影响”，促使先前的多次调查“不了了之”。

企业作为社会的细胞，其直接目的是追求利润的最大化，而作为社会的一份子，企业在追求利益的同时，又必须使自身的获利过程同时也要有益于社会进步，必须注重企业道德。2004年4月29日温家宝总理接受《爱尔兰时报》助理总编采访时说：大家都知道亚当·斯密《国富论》的一句名言——市场是一只看不见的手。但他的另外一本著作《道德情操论》却很少有人读过。他在这本书里写道，如果一个社会的经济发展成果不能真正分流到大众手中，那么它在道义上将是不得人心的，而且是有风险的，因为它注定会威胁到社会的稳定。对于我们来说，第一是发展，第二是协调发展。我们要特别重视社会公平与正义。

亚当·斯密曾指出：“我们在评价某一行为时往往会运用两个标准，一是最高的完美的标准，二是一般的普通的标准。用前者来判定，我们就会发现任何行为都有缺憾并应受到责备；用后者来判定，我们就会变得宽容，只要超出一般水准我们就会予以称赞。我们用同样的方式来判断艺术品。运用最高标准考察时，我们会发现永远都没有完美的作品，而运用后一标准考察时，我们会发现很多臻于完美的作品值得赞赏。”“只有那种罕见的超出一般品质的优越情感才足以称为美德。美德是高于一般世俗的，并非人人所能企及和拥有的，比如仁爱、宽宏大量等，令人敬畏的美德都需要以一种超乎常人的自制修养作支持。”

尽管我们不可能用最高的完美的标准来要求丰田，但是丰田至少也应该做到普通的标准吧？

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