重视对汽车的听证会练内功才是唯一出路

眼瞅着美国国会所举行的听证会就好在本周四开了，这能给国内市场带来什么样的影响，也将是非常重要的。虽然国内汽车市场的沸沸扬扬仍没有降温的迹象，但如果不能够从上到下的加以重视的话，今天是“丰田”、明天就会使我们企业的说法，也绝不是危言耸听。

对于行业管理者要重视的，更应该从技术与品质的严格要求层面进行面对，才是目前情况下向国内汽车负责的唯一做法。因为无论是从整体技术、还是品牌的价值培养，“丰田”汽车都是可以与国内汽车相比较的标准。这样一比，国内汽车被国际市场抓住的小辫子就可能性会越发增大。而解决的唯一途径，就是从国际标准的层面，进一步要求与衡量国内汽车的技术与质量，甚至可以将质量门槛进一步提高……这些都是积极应对国际市场的具体要求。试想，如果面对这样一个严峻的形势，管理部门还要对车型与具体技术“严入宽出”的话，制造与出口的车辆越多、未来的麻烦可能就会越大。

其实，从美国用“特保案”来对待国内零部件行业的做法，理应该让行业意识到外部竞争环境的不确定性有多大。而那些向WTO上诉的做法，尽管是国内企业的权利，但也应该说，它毕竟是消极应对的方式。与其这样，不如用积极的从自身严格技术与质量入手，才是不让对手抓住弱点的行之有效方式。这恐怕就是国内应重视美国听证会、并从中找到国内企业对策的主要原因。

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