作为评测碰撞安全性能的“汽车评估（JNCAP）”项目，日本国土交通省与NASVA（汽车事故对策机构）近日公开了预定于09年度导入的后座乘客保护性能试验。碰撞试验时，将通过测定配置于后座的人体模型受到的冲击力等进行评测。目前正在商讨具体评测方法。

    JNCAP每年都会选出销量较多的新款车，进行正面碰撞（包括全接触及偏置）和侧面碰撞试验。此前的试验只评测位于前座的人体模型所受到的冲击力，而新试验将在后座配置人体模型进行评测。进行正面偏置碰撞试验时，也会在后座配置人体模型，以满足新试验的要求。

    NASVA表示，日本07年汽车事故造成的后座死亡人数约为200名。其中，有26人佩带了安全带，而168人未佩带。NASVA认为，安全带的效果非常好。如果后座安全带的佩带率能提高到9成，每年死亡的人数便有望减少100名左右。

    日本在08年6月就已经规定必须佩带后座安全带，新试验的目的是通过评测后座乘客的保护性能，来提高汽车的碰撞安全性。