JNCAP每年都会选出销量较多的新款车，进行正面碰撞（包括全接触及偏置）和侧面碰撞试验。此前的试验只评测位于前座的人体模型所受到的冲击力，而新试验将在后座配置人体模型进行评测。进行正面偏置碰撞试验时，也会在后座配置人体模型，以满足新试验的要求。

    NASVA表示，日本07年汽车事故造成的后座死亡人数约为200名。其中，有26人佩带了安全带，而168人未佩带。NASVA认为，安全带的效果非常好。如果后座安全带的佩带率能提高到9成，每年死亡的人数便有望减少100名左右。

    日本在08年6月就已经规定必须佩带后座安全带，新试验的目的是通过评测后座乘客的保护性能，来提高汽车的碰撞安全性。