全球第一大汽车制造商丰田汽车21日宣布,由于受累经济危机,全球需求大幅下降,该公司将在日本地区裁减3000名临时工人,而该人数已经占到日本本部6000临时工的50%。这也是继日本另外两大汽车制造商马自达和铃木后,日本车企又一次大规模裁员。

　　裁员减产

　　丰田汽车自今年3月以来,在日本国内临时工人数已经由8800人降至6800人,减少了20%。而此次裁员亦将在今年年内完成。同一周,另外两家日本企业马自达和铃木也对外宣称,将削减在日本地区的临时员工,其中马自达裁员1300人,铃木减员1400人。而此前一周,日产则宣布在日本地区裁减500名短期工人。

　　今年截至目前,丰田股价已经下跌了49%,正走向自至少1975年以来的年度最差表现。另据新华社消息,丰田今年5月份就已将全球销量目标削减至950万辆,本财年的利润可能下降40%。而在国内,近日广州丰田也宣布,将降低乘用车年产能约一成。

　　本田也于近日宣称将于明年2、3月暂时关闭英国一座厂,因此本年度在欧洲的产量预估会比上年度锐减29%。

　　中国市场微弱增长

　　与美国及欧洲等市场大幅下降相比,丰田等日本车企在中国市场销售业绩依然保持了微弱的增长,成为此次全行业危机的“避寒孤岛”。本田汽车上周称,公司10月汽车销售由上年同期34842台增长至35680台,增长了2.4%。在中国市场表现不俗是带来增长的主要原因。

　　丰田汽车公司专务董事、中国本部长佐佐木先生认为,当前全球汽车产业形势相当严峻,但丰田在中国的表现仍可圈可点。他预计今年的销售业绩比去年提高二成,将达到六十万辆。从中长期来看,中国市场作为有潜力的市场会继续发展,丰田将继续强化在中国的产品投入,明年的目标是超越今年的销售业绩。