NPO法人“酒精药物问题全国市民协会”，分析了因酒后开车而受到严惩的事例，发现饮酒后数小时或经过一晚再驾车，被检查出来而受处罚的较多。这是因为有关酒精的知识不足而导致的结果，该协会呼吁车主饮酒一定要有所节度。 　　从去年4至10月，在日本全国报刊等被报道的，113件酒后开车的惩戒处分事例，详细地调查了饮酒分量和饮酒状况等。发现其中有41件(占36%)，是在饮酒后空出一段时间后驾车被处分的；或是酒吧饮酒后，在车内小睡6小时后，驾车被发现的；甚至饮酒后的次日早晨，因超速受到盘问，被发现有饮酒嫌疑的。 　　原来，日本酒1杯与啤酒1瓶的酒精量大致相同。体重为60公斤的人，肝脏分解这些酒精要花费3至4小时。如果喝了3瓶啤酒的话，分解这些酒精便要花费9小时以上。所以第二天早晨体内仍残留酒精的可能性很大。而如果体内带酒精驾驶，自然有导致事故的危险。自以为“明早出车今晚没事”，其实相当危险。 　　“酒精药物问题全国市民协会”的山村阳一委员长说，“希望当事人和周围的人，都能预先知道次日早晨驾车，必须绝对控制酒量。仅仅靠单纯的严惩酒后开车，并不能减少事故，而应该普及科学知识，让人做到心中有数。”