据中国驻札幌总领事馆经济商务室消息，日本混合动力车的保有量正逐年上升。日本机动车检查登记信息协会数据显示，截至2017年年末，日本的混合动力车保有量已经超过751万辆（轻型车除外），同比增长14.8%。其在轿车中所占比例为19.0%，上涨2.4%，这也意味着，在日本国内行驶的每5辆普通小轿车中，就有1辆为混合动力车。

『普锐斯（海外）』

自1997年丰田汽车公司率先批量生产销售“普锐斯”以来，日本车企一直在油电混合动力方面领先。普锐斯创新性地采用了行星齿轮结构的功率分流模式，动力系统是一台1.5L直列四缸汽油发动机，电机采用了一台永磁交流电动机，动力电池则是镍氢电池组。其中电机峰值功率为30千瓦，在日本油耗法规下得到的结果是3.22L/100km（折算），这一环保节能的方式引起业内广泛关注。至此之后，日本消费者对混合动力车的接受度也不断提升。

据悉，除了混合动力车保有量在持续提升，日本电动汽车的保有量（轻型车除外）也已达到91359辆，同比上涨24.5%。在扩大充电网的背景下，电动车保有量有望短期内突破10万辆，但其在汽车保有量中所占比重仅为0.2%。

与日本市场不同，中国新能源汽车推广以纯电动车型为主力。根据公安部交管局数据显示，截至9月底，新能源汽车保有量221万辆，其中纯电动汽车保有量178万辆，占新能源汽车总量的80.54%。

根据中汽协最新数据，1-10月，国内新能源汽车共销售86.01万辆，比去年同期增长75.59%，其中纯电动车型销售65.26万辆，比上年同期增长62.29%；插电式混合动力车型销售20.73万辆，比上年同期分别增长136.42%。