日本 JNCAP 在 11 月 30 日公布 2018 上半年度新车测试成绩成绩报告，共有 4 款车参与车辆撞击测试、10 款车参与主动安全测试。其中丰田卡罗拉Sport（日规 Auris）获得主动安全项目最高得分。而三菱奕歌则获得撞击测试最高分。而丰田凯美瑞、马自达阿特兹与本田奥德赛等国内热销车款也在测试车款车单之列。

由日本国土交通省独立行政法人自动车事故对策机构 (NASVA) 负责执行的 JNCAP (Japan New Car Assessment Program) 日本新车评鉴计划，评测部分包含「车辆撞击测试（冲突安全性能）」与「主动安全测试（预防安全性能）」。

其中，车辆撞击测试项目包含对乘客、行人与未系安全带警示。最高星等为 5 颗星，而 JNCAP 在此次的测试中，将总分修改至最高 100 分。

车辆撞击测试项目包含对乘客、行人与未系安全带警示。最高星等为 5 颗星，JNCAP 在此次的测试中，将总分修改至最高 100 分。

而在这次的主动安全测试中，除了原有的车辆与行人侦测的自动煞车碰撞缓和系统、车道偏离警示／防止系统及后方视线信息等项目，JNCAP 再新增「头灯安全（高机能前照灯）」以及「油门误踩抑制系统」两项目，并依车辆在各项测试中所获得的分数（满分 126 分），颁给 ASV+、ASV++以及最高级别的 ASV+++认证。

参与车辆撞击测试的 4 款车包含三菱奕歌、丰田凯美瑞、本田奥德赛与未导入Suzuki Xbee，并全数获得 5 星评鉴。其中奕歌则是以 89.7 的分数，成为 2018 上半年撞击测试表现最佳的车款。

参与车辆撞击测试的 4 款车全数获得 5 星评鉴。其中奕歌则是以 89.7 的分数，成为 2018 上半年撞击测试表现最佳的车款。

而接受主动安全测试的 10 款车中，除以上车款外，另外则有在台相当热门的丰田卡罗拉Sport（日规 Auris）、马自达阿特兹与斯巴鲁森林人等车。

其中卡罗拉Sport 主动安全项目以 122.4 分、接近满分表现，获颁最高级别的 ASV+++认证。在预警防护的部分卡罗拉Sport 无论是对车或是对行人，皆获得满分的评鉴。事实上，在车道偏离、油门误踩抑制中卡罗拉Sport 均获满分，仅有头灯安全仅获得 1.4 分（项目 5 分）成唯一缺憾。可见卡罗拉Sport 所搭载的新一代丰田凯美瑞Safety Sense 系统的能力不容小觑。

在预警防护的部分卡罗拉Sport 无论是对车或是对行人，皆获得满分的评鉴。

斯巴鲁森林人于主动安全项目中，同样表现相当优异，也有着 122.3 分、接近满分的表现。其所搭载的 EyeSight 系统在车道偏离、头灯安全和油门误踩抑制全数顺利作动获得满分，唯一被扣分的项目为日间行人的预警防护。

马自达阿特兹则是另一款获得 ASV+++认证的车款，所搭载的 i-Activesense 主动安全科技也在各项目中作动，最终获得 113.3 的高分。

而丰田凯美瑞品牌另一款受测的凯美瑞，由于搭载的 TSS-P 世代较旧，在对行人的预警防护中分数较低，因此仅获得 ASV++评价。三菱奕歌、本田奥德赛同样也因行人的预警防护而被扣分，获得 ASV++评价

在国内未贩售的车款中，以日本独有的 K-Car 为大宗。但可别认为 K-Car 车小就不安全。有搭载 本田奥德赛 Sensing 的本田奥德赛 N-Van，日产的 Dayz Roox 与 Suzuki Bandit 在主动安全测试中皆获得 ASV+++。可说是 K-Car 中的安全模范生。