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车型概述 评分总分 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+在AMG家族是个非常特殊的存在,不仅有纯粹的性能,还要极其拉风的外观,它真正属于懂它的人,虽然身价超过60万元,但依然会有人为它买单,有钱就得买大车这事儿在很多人看来根本就不成立,紧凑好开的拉风小钢炮,别有一番风情。
主被动安全
10.5分/13.0分 汽车安全系统主要分为两个方面,一是主动安全系统,另外一方面是被动安全系统。简单说,所谓主动安全,就是作用避免事故的发生,例如ABS\ESP\主动刹车等系统;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护,例如安全气囊数量、车辆车身刚性等。 主动安全 评分细则
为预防汽车发生事故,避免人员受到伤害而采取的安全设计,称为主动安全设计,如ABS,EBD,TCS等都是主动安全设计。它们的特点是提高汽车的行驶稳定性,尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯,前后雾灯,后窗除雾灯也是主动安全设计。
被动安全 评分细则
为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计,如安全带,安全气囊,车身的前后吸能区,车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。
主动安全 评定结果: 7.5分/ 9.0分 主动刹车 车道偏离辅助 盲区监测 抬头显示 自适应巡航 自适应巡航 自适应巡航 胎压监测 车道保持辅助 零胎压行驶 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+与兄弟车A 45 S 4MATIC+一样,搭载了全套ADAS智能驾驶辅助套装,一般的性能车都尽量删减配置,而CLA 45 S 4MATIC+却反其道而行之,该有的高端配置都给你配上了,而且它依然非常快!服不?
被动安全 评定结果: 3分/ 4.0分 前排气囊 头部气帘 侧气帘 膝部气囊 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+车内配备了6处气囊,包含前排气囊、前排座椅侧气囊和两侧头部气帘,对车内成员的保护还是很到位的。
外部配置
4.5分/6.0分 车辆的外部配置就是车辆的灯光、雷达等外在配置,包含光源、雷达数量、备胎类型等。 灯组 评分细则
车辆灯组光源类型是车辆的重要功能之一,分为LED光源、卤素光源、氙气光源和激光光源四类。
雷达 评分细则
雷达数量影响车辆的便利性和安全性,主要评判车辆雷达数量,是否包含前后侧面雷达。
备胎 评分细则
备胎主要评判车辆使用的备胎类型,分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎,或者使用防爆胎、补胎液等非备胎类工具。
灯组 评定结果: 2分/ 3.0分
光源: LED 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+搭载了特色的高级智能几何多光束LED头灯,支持自动开闭、自适应远/近光和转向补光功能,实现灯组全功能自动控制。
雷达 评定结果: 2分/ 2.0分
雷达: 12个 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+遍布车身的雷达和传感器众多,新车配备了前4/后4总计8颗泊车雷达,前/后保险杠两侧还有侧预警雷达, 共计4颗,此外新车前格栅三叉星辉LOGO内部还有智能限距领航系统所需的毫米波雷达,前风挡还有车道保持所用的双目摄像机。此外,新车两侧后保险杠内部还各有一个盲区监测感应组件。
备胎 评定结果: 0.5分/ 1.0分
备胎: 补胎液 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+并没有配备备胎,后备厢底部储物格提供了补胎液,此处还有柏林之声环绕声音响的低音单元和数字单元。
内部配置
19.0分/28.5分 内部配置是车辆内部的功能性配置,分为舒适性、便利性、多媒体和自动类四大类别。例如座椅调节、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、中控屏尺寸、功能、Carplay、无线充电、自动大灯等都属于内部配置。 舒适性 评分细则
舒适性主要针对座椅、天窗等一些配置,例如座椅加热、座椅通风、座椅按摩、方向盘加热等,会影响驾驶员和乘客乘坐舒适性的功能。
便利性 评分细则
全景影像、倒车影响、雷达、无钥匙进入等功能都属于便利性配置,能有效提升车辆的便利性。
多媒体 评分细则
多媒体针对车辆的中控大屏和车机系统,例如屏幕尺寸、操作流程度、功能性等,有无语音控制、Carplay、车载系统等也是其组成部分。
自动类 评分细则
自动类配置就是车辆的自动化功能,例如自动大灯、自动雨刷、自动空调等。
舒适性 评定结果: 3分/ 10.0分 电动调节座椅数量 电动调节座椅数量 主驾:0.5、副驾:0.5、 电动方向盘 电动座椅放倒-后排 电动尾门 后备厢感应式开启 座椅加热 座椅通风 座椅按摩 电动遮阳帘 方向盘加热 空气净化 天窗尺寸 天窗尺寸 全景天窗 编辑说 作为一款性能车,CLA 45 S 4MATIC+删减了一些非必要的配置,不过像座椅加热这种冬季使用率较高的功能还是被保留了下来。
便利性 评定结果: 4.5分/ 5.5分 无钥匙进入/启动 无线充电 影像 影像 全景影像 USB接口数量 USB接口数量 前排:1、后排:0.5、 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+提供前排手机无线充电,充电效率比较理想,预计充电速度有11W左右。
多媒体 评定结果: 4分/ 5.5分 语音控制 4G网络 互联系统 互联系统 Carplay、Carlife、 流畅度 手势控制 屏幕尺寸 屏幕尺寸 1 液晶仪表 液晶仪表 全液晶 远程控制 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+配备了MBUX智能人机交互系统,集成了Apple CarPlay和百度CarLife两种手机互联功能,通过Mercedes me还可实现车辆远程控制/启动。
自动类 评定结果: 7.5分/ 7.5分 自动空调 自动大灯 自动雨刷 后视镜自动防炫目 后视镜自动折叠 自动泊车 座椅记忆 自动驻车 自适应大灯 启停系统 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+配备了分区自动恒温空调,同时集成了雾霾终结者功能,保证车内空气质量。
空间
12.5分/18.0分 车辆的空间主要包含储物空间、乘坐空间、后备厢空间等三类,乘坐空间是影响车辆舒适性的重要依据之一,储物空间和后备厢空间则代表车辆的便利性和装载能力。 储物空间 评分细则
代表车辆储物空间最直接的数据是数量,其次是大小、容积等实用性感受。
乘坐空间 评分细则
车辆的乘坐空间评判依据是使用一名身高175厘米的体验者来测试车辆前排的头部空间和后排的腿部、头部空间。
后备厢空间 评分细则
后备厢空间体现车辆装载能力最直接的评判标准,同时后排座椅能否放倒、后备厢空间是否平整也是实用性的具体体现。
储物空间 评定结果: 3.7分/ 5.0分
储物空间: 14个 储物空间实用性: 储物格数量丰富 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+车内的储物格众多,常见车门等处都设计了储物空间。
乘坐空间 评定结果: 3分/ 5.5分
模特身高:175cm-178cm 前排乘坐空间: 1拳 后排乘坐空间-腿部: 1-2拳 后排乘坐空间-头部: 1拳以上 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+的车内乘坐空间对于自己定位来讲还算不错,尤其后排车顶设计不至于过度占用空间,后排腿部空间虽然算不上宽敞,但也不至于过于拮据。
后备厢空间 评定结果: 5.8分/ 7.5分
灵活性: 中等 座椅按比例放倒: 不支持 平整程度: 平整 空间容量: 大箱子、中箱子、小箱子、 功能性: 锚点、挂钩、 编辑说 CLA 45 S 4MATIC+的后备厢结构比较规整,地板下方也设计了储物空间,只不过新车后排座椅没法放倒,实用性多少打些折扣,不过这并不算硬伤。 |
不仅够快还超拉风 测CLA 45 S 4MATIC+
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
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