您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 富士 >> 正文

评论 | 如何看待日本进口汽车斯巴鲁的数据造假?

作者:佚名  来源:予墨Auto   更新:2018-5-7 20:46:35  点击:  切换到繁體中文

 


在北京车展没有多少关注的斯巴鲁,在车展后立刻又靠「造假门」刷了一波存在感。


这两年,日本企业的各种负面消息,可以说是按下葫芦浮起瓢,就像《爱情公寓》这样的情景剧,虽然每期故事不同,但归根结底,都是日本人演绎的「造假」故事,不,是事故。


斯巴鲁这次的造假风波,是一线质检员篡改了排放质检数据——本来是70分的成绩,为了好向「家长」交待,自己拿笔给改成了90分。 对此,家长们肯定要表示不知情的。


从大众波及全球的排放门,再到三菱、斯巴鲁的造假,其中都涉及到汽车尾气排放的问题。为什么大家都在「汽车排放」这个问题上造假呢?


这是因为汽车的动力、排放、经济性、平顺性等性能,往往是互相干涉的。 在调校时,为了照顾排放、平顺性,可能就比较费油;而为了省油,可能动力、平顺性就会打折扣。对家用车而言,所有车企都是在这些性能之间寻找最佳平衡。


相对而言,动力、经济性、平顺性日常驾驶就能感受得到,很难糊弄。只有排放这事儿,除了法规和认证的时候要做测试,日常基本感受不到。所以被当做作假的最佳渠道,也不足为奇了。


以我这种坏学生的理解,考70分也不错,完全没必要改成90分。但放在学霸人设的日本身上,怎么能低于90分呢?如果做不到,那就多买几本练习册。如果还做不到,那就只能改数字了。


从这么多的各式造假门上,我们也能看出,无论是哪个国家,都不是圣人。被逼急了,造假这事哪里人都干得出来。 我们谈到日本,往往就觉得人家认真,说到德国,就认为人家严谨。说到印度,脏乱差的脑补就扑面而来。这样的群体性标签,往往影响巨大且持久。但这些标签也会蒙蔽了我们的眼睛,让我们习惯带着有色眼镜来观察世界 ,跑偏就会成家常便饭。


另外,我还关注到一个很有趣的现象,为什么人家造假,中国的网络这么兴奋?


一方面,当然是因为它是小日本,这个一向被标榜严谨、认真的人设,也特么会造假?而且斯巴鲁,长期以来都是进口车销售,进口车质量也出问题,这本身就是一条很多人会围观的好素材。


另一方面,造假这件事,扪心自问在我们身边不在少数,但是,我们这里只掩盖在遮羞布之下,从未见光。 网友对此深恶痛绝,又无处发泄,只好借日本的造假,来发泄一下我们忍无可忍的情绪。立了牌坊还当婊子,这就要被浸猪笼了。


话说回来,人家靠自查都能揭丑,我们这公立部门的督查却经常歌舞升平,又不免让我羡慕人家。脓包破了,对生命并不构成威胁。而被遮住的脓包,很可能会变成毒瘤,以致病入膏肓。


微信搜索《予墨Auto》,与老司机一起慢慢懂车! 返回搜狐,查看更多



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车: 没有了
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    斯巴鲁首款插电式混动车今年问

    丰田拟2021年在美推广V2V汽车 

    雷克萨斯发布新车以纪念日本累

    雷克萨斯UX最新官图发布 将亮相

    丰田新款Aygo官图发布 将于日内

    日产汽车正式宣布将在中国投资

    广告

    广告