如果说现在世界上哪位国家领导人最不缺新闻，想必非美国新任总统特朗普（以下简称川普）莫属。刚上任不久的川普，就开始了他的“推特治国”，为了提振美国经济，更是宣布要“让制造业回归美国”。而汽车业就首当其冲，川普呼吁各大汽车公司在美国建厂和招工，谁要是不听话就点名批评甚至威胁。

当然光在美国建厂还不够，川普还希望全世界的人都来买美国车（ps：真不愧是做生意的......）。这不最近又把矛头指向了日本。川普认为日本车在美国很受欢迎，但是美国车在日本却销量惨淡，他要求日本政府改善这种情况。

那美国车在日本有多不受欢迎呢？还是用数据说话，2016年日本汽车销量为270多万辆，但是美国车只在日本卖出了13000多辆。在占有率方面，进口车仅占日本汽车市场的6%，而这其中的七成又被BMW、Mercedes－Benz和Volkswagen等德国品牌分走，美国车仅占可怜的1.5%。由此来看，日本人确实对美国车不感冒。

为什么会这样呢？BBC最近就用一段3分钟的视频试图解释美国车在日本不受待见的原因。

日本人习惯开右舵车

首先BBC的记者指出日本路上跑的大多都是右舵车，而美国车多为左舵车；虽然日本允许合法的左舵车上路，但是对左舵车的管制是比较严格的，而且购买手续也更麻烦。在日本，开左舵车被认为是小众、装X的行为，因而自带左舵属性的美国车也就难入主流。

美国车太大

另一个重要原因就是美国车普遍体型庞大，比如视频中的这辆凯迪拉克凯雷德。而日本地狭人稠，不论是城市还是乡村道路都比较狭窄，开着笨重的美式SUV或者皮卡在日本确实比较尴尬，正常行驶和停车都比较费劲。

不过在天涯君看来，这个原因并不充分。因为美国车并不全都是全尺寸SUV或者笨重的皮卡，在汽车产业越来越全球化的今天，很多美国汽车品牌为了迎合欧洲、日本这些更偏爱小型车的市场也推出了一些车型，比如福特Fiesta（嘉年华）、沃克斯豪尔VIVA等。而且日本消费者也不是对大型车就“油盐不进”，像是丰田皇冠和陆地巡洋舰这些中大型车都能冲进销量榜的前30名。

美国车油耗高

这一点也不难理解，因为不光是在日本，即便是在美国和中国，“美国车耗油，日本车省油”这样的理念也算“经过实践检验的真理”。日本石油资源几乎全部依赖进口，这也迫使日本汽车厂商努力钻研节油技术。而日本社会也早已形成了高效节约的消费和生活习惯，这从其复杂的垃圾分类回收就可见一斑。日本车能在美国成为主流也是靠着本身出色的节油技术和上世纪70年代石油危机的爆发。所以说日本人不买“油老虎”美国车没毛病。

日本车质量好

曾经网上流传一句话，说日本“一流产品卖国内，二流产品卖欧美，三流产品卖亚非”，虽是句调侃，却也反映出日本车在其国内的地位。在日本街头，经常能见到开了一二十年甚至更久的本土品牌车型。而且日本汽车品牌更了解本国消费者的需求，所以也就出现了同一日本品牌的同一款车型在日本和其他国家几乎完全不一样的情况。本身车就好，又能准确满足消费者的需求，想让本国消费者不买账都难。

以上几点就是天涯君结合BBC的视频分析的日本人不买美国车的原因。最后咱们来看看2016年日本和美国的汽车销量排行榜。

日本汽车销量排行榜前30名

美国汽车销量排行榜前30名

怎么样？日本人在支持本国品牌方面一点也不比韩国人差吧。前30名清一色的日本品牌，也是没谁了。而美国排行榜里前30名也有足足13款日本车型，前10名里更是有7款日本车。看来，川普总统当下更重要的是赶紧呼吁美国人民要更多支持本土品牌了。[偷笑]

天涯君也期待着咱们中国的汽车销量排行榜前30名或者前10名也能有一天被自主品牌霸占，中国的汽车品牌们，撸起袖子加油干吧！