德国宝沃首款SUV产品BX7不久前正式上市，随着新车投放市场，2016年也将成为德国宝沃“回归”市场后的第一个销售年。对于宝沃在华的发展，宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁陈威旭先生在与网通社沟通时表示：“在宝沃的‘BGW’全球战略中，B是指品牌积淀，是有历史传承的；G是指德国制造的意思；W代表着全球的布局，包含中国和欧洲都是我们的重点，将来还要往外扩。”德国宝沃在BX7之后将继续布局SUV领域，第二款SUV产品BX5也会在今年正式上市，新产品的不断加入有望助推销量的增长。

从去年法兰克福车展全球首秀，到今年北京车展正式公布售价，德国宝沃BX7的准备阶段工作仅仅用了7个半月的时间。随着新车的上市，德国宝沃也正式进入市场销售的阶段。对于新的阶段，德国宝沃也做好了准备，陈威旭先生表示：“为了让大家对宝沃品牌有信心，我们将为前10000名首批首任车主提供售后服务‘双0+1/2计划’，也就是终身免费保修、终身免费使用车联网以及5年半价换购政策。”德国宝沃此前宣布，到2020年中期销售目标要达到全球50万辆的年销量，预计三分之二将来自中国市场。

德国宝沃此前公布了未来的新车规划，从2016年至2022年的7年间，共将推出14款新车。在BX7上市后，紧凑型SUV BX5会在今年9月正式投放市场。明年德国宝沃还将推出BX6与一款全新SUV。对于率先布局SUV领域的策略，陈威旭先生介绍道：“中国还是世界最大的汽车市场，虽然增速已经慢下来了，但是SUV在过去的3、5年之前已经有上涨的趋势。2005年我们在德国开始计划的时候就已经在考虑SUV是不是会成为主流派，目前的结果也在我们的计划之中。SUV市场去年在国内增长超过50%，所以在这个细分市场我们是占对了。”

德国宝沃BX7是基于BSP-T中型平台打造的第一款产品，延续Wingline鹰翼式线条的同时，开启了全新的家族式设计风格。新车已经在今年的北京车展期间正式上市，价格区间为16.98-24.28万元人民币。此外，BX7 TS运动版车型也一同上市，售价30.28万元人民币。率先在中国投放后，还将陆续销往全球其他国家。关于这款新车的定位，陈威旭先生介绍：“BX7有5、6以及7座版本，所以家庭也是我们的主要目标群体。包括国内现在开放了二胎政策，6、7座刚好可以解决这样家庭的需求。”此外，BX7搭载了自主研发的2.0升直喷涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，并配有iAWD智能全时四驱系统。

BX7由位于密云经济开发区的北京宝沃汽车厂进行整车投产，这座工厂占地面积110万平方米，一期产能为每年16万台，二期产能最高每年36万台。目前，BSP-T中型平台和BSP-S小型平台两个模块化架构已经导入宝沃密云工厂。陈威旭先生解读宝沃全球战略时表示：“中国和欧洲都是我们的重点，将来还要往外扩。”密云工厂生产的BX7投放市场后，除在中国销售之外，预计还将分别向德国、俄罗斯、东南亚、印度、澳大利亚、中东、南非等全球7个国家和地区，进行同步市场销售。（网通社 2016年5月6日 北京报道）

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