在今年广州车展期间，上汽大通宣布将公司名称从“上海汽车商用车有限公司”变更为“上汽大通汽车有限公司”，并确定“两翼齐飞”（同时布局国内、海外市场，传统动力汽车和新能源汽车并举）的发展方向，由此开启了转型升级之路。对于企业未来的发展，上汽大通内部人士向网通社透露，新产品的投放速度将会加快，未来将陆续推出多款包括乘用车在内的新车型。

据了解，上汽大通未来将会形成V80、G10、SUV、皮卡以及新能源五大产品平台。值得一提的是，除V80和部分新能源汽车外，其他车型的受众均为私人用户。“进一步强化跨界的产品组合”，将成为上汽大通在下一阶段的重点任务之一。

据了解，上汽集团计划募资18亿元用于上汽大通新能源汽车的开发，未来将形成纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池多类型的产品组合，这也有助于其在市场中占得先机。与此同时，为满足客户多元化的用车需求，上汽大通还将在未来推出更多智能定制化的产品。据上汽集团副总裁，上汽大通董事长、总经理蓝青松介绍：“在智能化制造C2B业务上，上汽集团给我们配套20亿，大通自己配套16亿。”

在今年国内商用车市场表现低迷的情况下，上汽大通逆势上扬，前10月整车销量超过2.8万辆，同比增长83%。其中，海外市场累计销量为3574辆，同比劲增188%。作为一家自主企业，能够在海外市场（以发达国家居多）获得如此巨大的成功自然离不开自身出色的品质。按照规划，在“十三五”期间上汽大通还将出口SUV和皮卡产品，届时出口量将占到总销量的20%至30%，成为海外业务占销售总额比例最高的汽车公司之一。

过去五年时间里，上汽大通已实现对商用车和乘用车市场的覆盖，目前成功跻身全国欧系宽体轻客销量榜单的前三名。无论是整车研发、技术应用还是市场表现，上汽大通都以自己专属的“大通速度”向外界传达着一种声音：成为一家全世界认可的商乘跨界汽车公司。（网通社 2015年12月16日北京报道）