今天这篇文章，咱们来聊聊平时接触较少的车型-轻客。轻客的核心竞争力主要在于能拉人、能拉货、还能改装成房车，可以是赚钱利器，也可以买来家用。不过在人们以往的印象里，轻客实际上就是个商用车，动力好、省油、回本快，最好还保值，有这几点基本就够了，但要知道在现如今这个时代，年轻一代的消费者，或者说是创业者，对车辆的认知和需求早已今非昔比，你不能指望着用20年前“南京依维柯”的标准放到现在来卖，那么如何迎合新时代用户的需求，就成了不少品牌的新课题。

那么问题来了，在现如今售卖轻客产品的车企中，究竟哪家的产品更值得考虑呢？如果让我说的话，我更推荐上汽大通MAXUS，原因非常简单，这个品牌真的非常“聪明”，在上汽大通MAXUS的轻客产品线中，上汽大通MAXUS采用了在商用车市场征战多年的成熟动力总成和底盘，而在细节品控、配置水平以及一些细节优化上，又依托“兄弟单位”-上汽乘用车的标准来打造，将商用和乘用领域的优势合二为一，这种理念打造出的产品，实力肯定不会差，这点从上汽大通MAXUS V80PLUS和上汽大通MAXUS V90两款车的热度中可见一斑。

就在2021年2月28日，上汽大通MAXUS新款V80 PLUS和V90两款宽体轻客上市，而本次参加活动，我想从购买轻客的用户需求点出发，仔细体验下上汽大通MAXUS新款V80 PLUS和新款V90到底成色如何，是否有像宣传的那么好，本次试驾时间虽然比较紧张，但通过与厂家深入沟通，收获还是不少的，对于打算购买这类车型的朋友来讲很有参考性。

新款上汽大通MAXUS V80 PLUS-高性价比首选

入门车型也增配了车身同色保险杠、镀铬前格栅、车身一体颜色后视镜

咱们先来聊聊上汽大通MAXUS宽体轻客的销量担当-新款V80 PLUS，本次官方为新车推出了两种系列，其中带货王系列包含4种规格车型，官方指导价为10.88万-13.88万元，另外一个全能王系列包含两种规格（标轴/长轴）车型，售价为13.98万-15.98万元，其中带货王是性价比最高的系列。

内饰细节品控确实不错，用乘用车标准打造这句话名副其实，谁说轻客内饰就得简陋

动力好还省油、保养间隔增加到10000公里进一步降低用车成本，对于轻客用户来讲很有吸引力

你还可以对新款V80 PLUS进行定制，例如改成移动的商铺，现在真的有不少年轻人认同这种创业模式

小结：

作为上汽大通MAXUS轻客产品线的主力产品，新款V80 PLUS本次在配置上进行了一定调整，比如增加与车身同色保险杠、外后视镜等等，此外，新车本次动力系统经过升级后，保养里程间隔明显增加， 进一步降低了车主后期费用，这些小的升级点，都是能切实打动消费者的，加上乘用车工艺带来的细节高级感和依然亲密的售价，无疑能进一步提升新款V80 PLUS在市场中的竞争力。