羊年伊始，比亚迪电动巴士K9便发来捷报，称已成功登陆日本京都。这是继年初赢得瑞典订单后，比亚迪K9再次跻身海外市场。而比亚迪也成为了首个进入日本市场的中国汽车品牌。

比亚迪K9车队运营仪式在日本京都举行

2月23日，比亚迪在有近120年历史的京都国立博物馆内举行了K9的运营启动仪式。在现场，日本国土交通省官员阪部光雄表示：“非常高兴能在京都迎来比亚迪的纯电动巴士，这是京都公交系统首次采用零排放的纯电动巴士，运营纯电动巴士对于地区的环境治理意义非常深远，日本政府将继续努力做好更多的相关公交方面的尝试。”

日本国土交通省京都运输支局局长阪部光雄

中国驻日公使衔参赞阮湘平先生等与比亚迪K9合影

即日起，比亚迪K9将由京都急行巴士株式会社运营。从京都车站始发，5台K9将分别在京都市内的公交线路上进行载客运营。K9采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，续航里程超过250公里，是世界首辆一级踏步式低地板纯电动巴士。

京都市民体验比亚迪K9

编辑点评： 日本作为”无污染、零排放“环保理念的倡导者，一向对新能源汽车关爱有加，当然对新能源汽车的要求也极为苛刻。然而，此次比亚迪的成功入驻，不仅打破了日本市场无中国车的先河，更是得到了日本方面对比亚迪电动车的认可。事实上，除K9外，比亚迪电动车已经在全球34个国家近110个城市推广，并凭借可靠的品质和稳定的运营表现广受好评。我们也希望能有越来越多的中国自主品牌走出国门，出口海外。