因汽车销售持续低迷，日本各大汽车厂商纷纷宣布延长新年放假时间，进一步削减产量。

　　据日本广播协会（ＮＨＫ）网站报道，在2009年新年放假期间，日本三菱扶桑汽车公司位于川崎市的工厂把放假时间从原定的9天延长到19天。三菱汽车公司原计划停产放假11天，但由于计划减产11万辆汽车，一些工厂和生产线的停产时间延长到17天。此外，丰田、本田和马自达等汽车厂商也将大部分工厂和生产线的停产时间比原计划延长了2天。

据悉，由于预计汽车销售短期内难以回升，在新年假期结束后，日本大部分汽车厂商还将继续停产一段时间，以降低成本。

　　2009年新年，日本大多数公司从12月27日开始放假到2009年1月4日，共9天时间。在过去经济好的年份，以汽车业为主的日本制造业企业新年期间一般只给员工3至5天的假期，采取轮休的办法加班加点进行生产。

　　自今年9月国际金融危机全面爆发以来，欧美等全球主要汽车市场新车销量骤减，高度依赖出口的日本汽车厂商业绩大幅下滑。面对困境，日本汽车业不得不减产、裁员，以应对市场低迷的状况。