既然是运动化车型，动力强劲自然不在话下。讴歌RDX配备了一台2.3升涡轮增压中冷4缸汽油机，最大功率达到240ps(SAE),最大扭矩则有350Nm之多，具有很强的涡轮增压爆发力，但是也会制造一些油门迟滞效应，搭配的5速自动变速箱齿比经过重新调校，更加注重加速能力，同时带有方向盘换档功能和两种截然不同的换档程序，既可以悠闲漫步，必要时也能冲锋陷阵。

RDX使用了讴歌引以为豪的全新概念SH-AWD四轮驱动系统，这套系统能将动力在四个车轮间智能分配，通过轴间离合器在转向不足时最多能让外侧后轮比内侧转速高5%，从而通过调整动力分配在不损失车速的情况下修正车身轨迹。

配置方面，进口到国内的应该是它的高级版本，诸如双区自动空调，电加热真皮座椅带电动调节，多功能方向盘，中控台大尺寸多功能液晶显示器、蓝牙免提、高级音响、电子稳定程序之类都应该是标准配置。RDX的直接偏航控制（DRIECT YAW CONTROL），是SH-AWD的一个附加功能

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