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东风日产新一代天籁“风靡试界”

作者:佚名  来源:华西都市报   更新:2008-8-15 9:34:21  点击:  切换到繁體中文

 



  解码新一代天籁:操控与舒适兼得

  “鱼与熊掌兼得,操控性与舒适性共享”,这是许多消费者试乘试驾完新一代天籁之后的评价。精准的操控,源自代表世界前驱车最高水平的D平台,新一代天籁因此而获得了与德系名车同台对话的资格,而极致舒适的驾乘感受,又让新一代天籁达到了日系同级车的巅峰。“崎岖亦坦途,风驰听耳语”,这可以说是新一代天籁“怡然舒适”理念的最形象表达。要实现这一点,得益于新一代天籁独有的五大法宝:

  法宝一:三维超静音工程

  新一代天籁的三维超静音工程采用了三项顶尖技术,一是360度噪音隔绝技术,二是各路况吸音等噪技术,三是高速风噪弱化技术,在大面积应用吸音隔音材料的同时,大幅度减小噪音通道面积,改变风噪传递通道。加之V6引擎本身就很宁静,这使得新一代天籁的噪音隔绝水平达到了豪华轿车的水平。

  法宝二:出色的减震系统

  在减少路面颠簸方面,日产全球高级轿车D平台所独有的脉冲式高性能悬挂系统发挥了重要的作用。它采用独立麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的组合设计,前后悬挂均加装脉冲式阻尼回弹弹簧,通过增加阻尼系数提升回弹效果,减震效果在原有基础上提升20%以上,车辆在高速通过多弯或颠簸路面时,其高性能的悬挂使驾乘者均能感受到高级轿车独有的减震性和舒适性,达到了奔驰E级、宝马5系的水平。

  法宝三:仿生学座椅贴心呵护

  行得稳,更要坐得稳。新一代天籁独有的Multi-Layer仿生学座椅,在原有的“纤维填料+树脂成形”的基础上,追加了新型乙烷材料厚层,降低反弹力,提高吸震性,而大部分同级别车型的座椅仅为两层构造。Multi-Layer仿生学座椅曲线与硬度完全贴合人体,具有良好的包裹感,驾驶席座椅还内置可调式顶腰器,舒适性媲美飞机头等舱座椅,让你长时间驾乘也不疲劳。

  法宝四:第四代VQ引擎

  新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全球第四代VQ引擎,带来超越同级车的卓越静音性与动力性。它以轻量化设计为目标,追求高性能、高效率,以最柔和最舒畅的方式释放强大动力的发动机,为消费者提供收放自如的驾驶乐趣。

  法宝五:超大型全景天窗

  天籁公爵系列配备同级车中独一无二的超大型全景天窗,在保持车体的高安全性能的同时,使前后排乘客均能享受到心旷神怡的宽阔视野;同时超大全景天窗豪华大气的外观,也为车主带来高人一等的尊容体验。

  活动:东风日产新一代天籁“风靡试界”挑战赛
  时间:7月21日—9月19日
  奖励:“首席懂车高手”将获新天籁三年免费专享体验

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