据悉,日产将在日本推出一项更先进的驾驶辅助功能,让驾驶员在某些高速公路行驶时可以将双手脱离方向盘。
该技术比一些日产车型提供的现有ProPilot Assist功能更加先进,这仍然需要驾驶员将双手放在方向盘上。与所有此类驾驶辅助功能一样,日产强调ProPilot 2.0只能在某些安全的情况下运行。
驾驶辅助功能虽更加先进,但驾驶过程仍需要人的参与。
日本拟规定无人驾驶必须安装监视器日本东京的车比北京的还多,为什么却很少发生堵车?看完值得深思日本车商积极投资风险企业 力争在激烈竞争中胜出日本新天皇要采购新车了,提出了这五点要求,只有丰田能满足?三菱日本推出帕杰罗终极版 限量700辆中国汽车公司比亚迪在日本的电动公交车销售强劲丰田汽车公司斥资26.8亿美元,在日本修建迷你版纽博格林赛道丰田斥资26.8亿美元 打造日本版纽博格林赛道