日前，日本电信运营商KDDI公司携手相关企业在日本成功测试了LTE车联网应用，可为车辆提供经济有效的低时延连接。

据融合网|DWRH.net获悉，该测试在全球首次使用了LTE广播技术，不仅在两个车联网应用中实施了增强型多媒体广播多播服务标准，还展示了蜂窝技术在未来实现全自动驾驶的潜力。

车联网（Vehicle-to-Everything，V2X）技术旨在使车辆与车辆、车辆与通信网络基础设施，以及车辆与路边传感器之间实现互联，包括与交通信号灯、雷达及其他功能的连接。

据融合网|DWRH.net获悉，在本次概念验证测试中，KDDI与相关企业专注于“汽车到网络”的用例，并在汽车中使用了非集成系统，通过相应的MEC边缘计算平台（能够显著降低网络时延）与传感器进行交互。

相关企业的增强型多媒体广播多播服务（eMBMS）热点解决方案，可将数据同时发送至多个用户。在测试中，该解决方案可使多个车辆实时共享信息，经济有效地使司机了解周边路况信息，从而确保道路安全。测试通过两个车联网应用对LTE广播和基于LTE单播技术的一对一通信进行了效率对比：

“车-网-车（V2N2V）”——在这一连接模式中，车辆与MEC边缘计算系统保持固定的联系，发送实时位置、方向和速度等数据至路边传感器。在紧急情况下，司机可以通过应用将告警信息共享给其他使用eMBMS的车辆。

网络实时动态（网络RTK）——通过测试LTE来进一步提升全自动车载导航的精度。它展示了eMBMS如何以更加经济有效的方式，利用现有地理定位系统与多个车辆进行实时通信并确保精准导航。

日本电信运营商KDDI公司在日本北海道郊区完成了本次测试。