大家都知道，每个国家的汽车市场都是不一样的，各品牌也会根据需求推出不同的产品，小编前段时间和朋友去日本看樱花，顺便也看到了各种停产性能车饱了眼福。后来经过观察我发现日本的车几乎就没有带天窗的，反观国内，天窗是基础，甚至“要有全景天窗”成了很多人选车的硬性需求。

这就引起了我的疑问，难道是日本人不懂享受么？没道理同样价格的车型偏偏不要天窗啊？

后来了解到，其实日本和美国一样，汽车文化成熟，所以除了某些爱好者外，几乎都是把汽车当作一个工具，实用即可，没那么多其他附加值方面的需求。所以省心、实惠和实用就成了他们宣称的首选，所以这也就是为什么日本街头有特别多MPV和K-CAR的原因。

因为道路平整，所以在日本很难看到SUV车型。海外买车和国内比较大的不同是他们提供大量的选装件，你完全可以只买最低配然后进行个性化宣传，把要的配置都装上。之所以不装天窗是因为确实没必要。

从功能性来看，天窗几乎没有太大的作用，最多只是让后排乘客的视野开阔一点，如果想通风的话开侧窗也可以啊。而正因为安装了天窗，就会导致头顶空间不可避免的被占用一部分，此外，还需要特别加强结构的刚性才能保证车辆安全。而且夏天还热。

从省心的角度来看，天窗尤其是漂亮的全景天窗都不省心，随着使用年限的增加，密封胶条都在逐渐老化，说不定哪天就漏雨了，加这个没什么用实际使用频率不高还总是担心它会坏的配置，显然不符合日本人的购车观念。

后来了解完后，小编发现全世界很多地区都是这样，比如说北美和欧洲，很容易看见一辆配置特别高的车型但没有天窗的，大概也是为了这个考虑吧。

而且他们也不是不懂得享受生活，享受阳光，因为在日本等地很多家庭都不止一辆车，所以不少家庭还会有一辆敞篷车来享受驾驶的乐趣。

观点：但我们也不能去一味的批评国人的观念，毕竟确实汽车行业发展不在同一个水平上，我们国人一般一家也就一辆车，当然希望它什么都有了，而且因为汽车是个“大件”，在国内能体现出车主的身份、地位，所以虚荣心作祟也是可以理解的。大家怎么看呢？返回搜狐，查看更多