都说日本车不好，但是为什么二手车里日本车那么保值？

在二手车市场上，当属日系和德系的“街车”最保值了。尽管我们对于日本常常有民族情结，但从二手车数据上来看，日本车的确比日本政府靠谱的多。

首先，品牌认知度对于二手车的影响很大。 尽管有些消费者带有民族情结，不喜欢日本车，但是马路上跑的日本车也并不少。不论是本田、丰田、日产等品牌，都是大家耳熟能详的汽车品牌，就连不懂车的女生也大多略有耳闻。因此，日本车由于其较为可靠的产品质量，让很多中国消费者“硬着头皮”也要买。

而如果换成品牌影响力没有那么大的雷诺、讴歌等，就不会有常见的汽车品牌保值。

其次，出于用户群体的消费能力角度考虑。 买二手车的消费者大多是为了更加经济、实用，如果是有钱人一定不会考虑买二手车。因此，二手车较为保值的车型大多都是油耗较低或较为适中，且产品质量以及耐用性方面比较好。因为二手车的消费者最怕的就是买了一台二手车，经常进出修理厂的情况，除非修车的是个大美女（YY下）。

而相比之下，日本车的产品可靠性以及实用性是众所周知的，基本上开上几年都不会有多少大问题，并且与德系车相比小毛病也更少一些。因此，买二手车的消费者对于日本车的“省心”很是看好，并且买来开几年，仍然可以有较为不错的价格再卖出去，降低消费者的用车成本，何乐而不为呢？

最后是出于后期的养护成本考虑。 大多数普通日本品牌的车型，保养和维修价格都比较低，当然尼桑GTR那样的车型除外。大多数常见的日本车出于机械结构简单，以及零配件较为好买等因素，出现问题是不论是维修还是换件都比较方便，而且价格也不贵。

如日产骐达、丰田卡罗拉等车型一次小保养三、四百元足矣，这样无疑在消费者购买二手车后，又不至于有过多的花销，满足购买二手车为了经济、划算的初衷。尽管一些德系车以及法系车的维修保养费用也并不是很贵，与日系车相差不多，但是综合来看则仍然是日本车在使用期间更让消费者省心。

二手车市场是跟随着消费者的需求而变化，没有一成不变的市场。而对于目前中国消费者的消费能力以及购买二手车的需求来看，经济实用、维修保养方便且成本低是比较主流的选车方向，而综合性最能满足这种心态的车型，反而就是日系车居多，当然也有其他车系的车型，而日本车尽管在国内饱受争议，但是实际的用车体验以及产品的可靠性来说，日系车用“实力”征服了冲动的爱国情怀，冷静的看问题是更多人的选择。所以，二手车市场上日系车比较保值完全是赢在了自身实力上。