可以预见的是，10-20万的家用MPV，将会成为继SUV之后即将步入红火的新细分市场。不过在目前，20万以下能够选择的家用7座MPV车型，除了宝骏730之外，就没有什么靠谱的选择了。不过在隔海对望的东瀛，日系车在这个价位有大量丰富的选择。譬如这款日产Serena，它可是日本20万以下最火的7座家用车，同时也是日本汽车销量榜前十名的常客。一直有消息称，它在未来有望实现在郑州日产国产，预计价格将会在10到15万之间。我们一起来看看。

作为一款主打家用的MPV，它的设计却并没有普通家用车的中庸风格，而是线条凌厉，非常激进。分体式大灯，以及倒梯形的镀铬大嘴，为这款Serena营造出了很强烈的动感。

侧面的线条流畅锐利，还有很大胆的分色车顶，更显档次感。而且它的尾门是可以分段式打开的，既可以整个尾门想上掀起，也可以单独打开车窗玻璃，功能性方面更强大。

内饰的档次，和普通的20万家用车相比，有增无减。不但中控台都被软性的皮革所包裹，而且还有大面积的钢琴烤漆面板点缀。在方向盘后方、副驾驶席都有宽大的储物格。难能可贵的是它的内饰依然保持着非常简洁的设计，让人赏心悦目。

为了减少驾驶员的视线分散，它采用了分层式的数字仪表，尽可能减少驾驶车在开车过程中视线的转移，而且看上去也很有科技感。

虽然在设定上Serena是一台七座车，但是实际上，它的中排座椅可以有多种变化模式。比如说它可以通过在中间两张独立座椅的中央，加装一块，使得它成为2+3+3的八座车。而且它的中排座椅也可以左右移动，让中央的过道在中间和两边切换，既方便第三排乘员上下车，也方便后排的成员照看中排固定在儿童安全座椅上的小孩。

而且第三排座椅还可以向车身两侧抽起来，获得一个非常巨大的后排装载空间，简直就是拉人拉货两不误。

它装备的动力总成，是一台150马力的2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，主打燃油经济性。而且它还配备了日产最新的自动驾驶技术。如今，日产已经在致力于将自己的主动安全系统，下放到15万左右的新车配置上。

可以说，它出色的外观内饰设计，以及强大的空间实用性，再加上日产一贯的舒适性和低油耗，都是这款车能够在市场上鹤立鸡群的资本。虽然目前国内这类家用MPV还不是很红火，但是一旦有了这样的热门车型，还是很有希望能够迅速激活的。