说到顶级的豪车，最知名的无疑就是劳斯莱斯和宾利。而日系车，在很多人眼中不过是上下班的买菜车，做不出什么豪华车。然而，今天要给大家介绍的，是一款来自日本本土的顶级豪华车，号称“日本的劳斯莱斯”！它是一款没有挂丰田标的丰田车，名为世纪CENTURY。

丰田世纪CENTURY始创于1967年，是为了纪念丰田公司的始创人――丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车。有很多人把皇冠误认为丰田品牌下最贵的车，其实丰田世纪CENTURY才是丰田品牌的真正旗舰。虽然其外观样式非常古老，和今时今日的汽车设计风格格格不入，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。 时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，可以说是日系车中不可多得的经典之作。

丰田世纪是日本战后制造的第3款轿车，至今只有2代车型，第一代的丰田世纪诞生于1967年，时隔30年之后，才推出了第二代车型。初代车型几乎完全是用手工方式打造，由此生产数量有限。当时它在日本国内的地位，就相当于国内的老红旗，以及英国的劳斯莱斯、宾利等车型。这款车并不对外公开销售，因此拥有这款车的人都是身世显赫之人，包括日本的皇室家族、首相、政府高官、企业家等。

其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式。

内饰也延续了平直朴实，却不失华贵的设计风格。而且它提供了两种换挡设计，一种是传统的档杆，另一种是类似奔驰的怀挡设计。而且它还提供了丝绒和真皮两种座椅设计，在众多豪车品牌中可谓是绝无仅有。

第2代的世纪，也是第一款搭载V12发动机的前置后驱日本车。其5.0L V12发动机最大功率达到280马力，匹配6档自动变速箱以及空气悬架。

丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。另外，日本驻中国大使馆有过一辆，另外一辆在大连，但从没有在中国市场上销售过。也就是说，全国一共才三台车，比劳斯莱斯和宾利的能见度还要低。丰田世纪在日本现在的售价为1219万日元（约合75万元人民币），而在国内，其价格可达到260-280万人民币。

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