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日本版劳斯莱斯,280万香港特首座驾,国内仅三台

作者:佚名  来源:igeek.com.cn   更新:2016-9-7 9:51:29  点击:  切换到繁體中文

 


说到顶级的豪车,最知名的无疑就是劳斯莱斯和宾利。而日系车,在很多人眼中不过是上下班的买菜车,做不出什么豪华车。然而,今天要给大家介绍的,是一款来自日本本土的顶级豪华车,号称“日本的劳斯莱斯”!它是一款没有挂丰田标的丰田车,名为世纪CENTURY。



丰田世纪CENTURY始创于1967年,是为了纪念丰田公司的始创人――丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车。有很多人把皇冠误认为丰田品牌下最贵的车,其实丰田世纪CENTURY才是丰田品牌的真正旗舰。虽然其外观样式非常古老,和今时今日的汽车设计风格格格不入,但从制造工艺到技术装备,CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。 时至今日,不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至,可以说是日系车中不可多得的经典之作。



丰田世纪是日本战后制造的第3款轿车,至今只有2代车型,第一代的丰田世纪诞生于1967年,时隔30年之后,才推出了第二代车型。初代车型几乎完全是用手工方式打造,由此生产数量有限。当时它在日本国内的地位,就相当于国内的老红旗,以及英国的劳斯莱斯、宾利等车型。这款车并不对外公开销售,因此拥有这款车的人都是身世显赫之人,包括日本的皇室家族、首相、政府高官、企业家等。



其外型以方直线为主基调,给人一种庄重、厚实的感觉,一眼看上去好象是十几年前的款式。



内饰也延续了平直朴实,却不失华贵的设计风格。而且它提供了两种换挡设计,一种是传统的档杆,另一种是类似奔驰的怀挡设计。而且它还提供了丝绒和真皮两种座椅设计,在众多豪车品牌中可谓是绝无仅有。



第2代的世纪,也是第一款搭载V12发动机的前置后驱日本车。其5.0L V12发动机最大功率达到280马力,匹配6档自动变速箱以及空气悬架。



丰田CENTURY很少出口,因此在日本本土之外很少见到,香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。另外,日本驻中国大使馆有过一辆,另外一辆在大连,但从没有在中国市场上销售过。也就是说,全国一共才三台车,比劳斯莱斯和宾利的能见度还要低。丰田世纪在日本现在的售价为1219万日元(约合75万元人民币),而在国内,其价格可达到260-280万人民币。



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