伊朗是中东地区最大的汽车销售市场,今年伊朗核问题协议正式执行,全面取消了对于伊朗的各项经济制裁措施。至此,各大汽车制造商则计划重返伊朗市场,从而提升年销量和高额利润。网通社从加拿大媒体automotivenews获悉,标致雪铁龙集团已与伊朗境内最大的汽车制造商霍德罗达成战略合作,并且成立合资公司,以便重回伊朗市场。 美国自2011年起对伊朗实施了最为严厉的核制裁,各国家的汽车制造商纷纷从伊朗撤资。其中,霍德罗汽车公司是伊朗最大的汽车制造商,也是伊朗的国有企业。今年二月份,霍德罗宣布标致雪铁龙集团将斥资4.46亿美元,用于补偿在美国政府施压下,因合作商纷纷撤资所造成的经济损失。 在解除伊朗核制裁的问题上,法国政府一直起着十分积极的作用。标致表示,新的合资公司主要用于投产标致208、标致2008和标致301三款车型,并且于明年下半年正式投入运营。此外,标致还计划在5年内投资4亿欧元(约4.51亿美元),用于新车的生产和研发工作。 目前,包括标致雪铁龙、雷诺和大众在内的西方汽车制造商均在努力提升伊朗市场中的销量。标致雪铁龙是伊朗市场中最为畅销的品牌,在核制裁之前,标致雪铁龙曾在伊朗市场的总销量达到了458,000台,占伊朗新车总销量的30%。(网通社 2016年6月23日北京报道) 文章标签:新车评测视频汽车油耗新车市场suv 启辰文对 |
标致雪铁龙重返伊朗市场 成立合资公司
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
我国新能源赛道拥挤 比亚迪扩大海外销售市场
开启北欧市场 爱驰汽车与丹麦进口商达成合作
临近315被五部门约谈 特斯拉有没有瑟瑟发抖?
转型放大招 大众电池日披露电池/充电等规划
剑指行业前二目标不变 专访福田汽车集团领导
东方豪华新坐标 捷尼赛思品牌即将登陆中国市场
助力斯柯达“燃起”明锐PRO望重树A+级家轿标杆
全球汽车都在走向电动化,日本犹豫不决或错失关键机遇
向软件驱动型移动服务商转型 大众更新未来战略
家轿市场一片红海 一汽丰田亚洲狮为何而来?
沉思后的自我修炼 一汽奔腾渐入佳境
展现雄厚实力 PSA/FCA发布2020年财务业绩数据
同比增长521% 上汽大通MAXUS 2月销量8,444台
李书福2021两会建议 适应电动汽车铁路运输
晋升王者路上的辅助 吉利与沃尔沃宣布合并
重注中国市场 通用2035年停售燃油车 加速电动化
高颜值力作奔腾T55 紧凑级SUV新选择
欲连续五年销量翻倍 理想汽车新征途道阻且长
特斯拉在中国威风八面,在日本降价20%,却只卖出2000辆车
电动三宝被“放弃” 高瓴资本独宠比亚迪
用时间沉淀 实力证明 马自达荣获“最可靠品牌”
消费者并不买单 北京现代品牌建设需进步一加强
紧凑级轿车的搅局者 一汽丰田 ALLION亮点解析
高颜值/高性价比/高科技 UNI-K让长安更上一层楼
新春发布的QX55能否给英菲尼迪带来新的生机