您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文
日本稀土进口结构折射新能源汽车产业发展

SMM 8月12日讯:SMM对2012年-2014年日本稀土按元素进口数据统计发现,对镧、铈金属等储氢合金材料进口的持续大热,以及对镨、钕、镝等永磁合金材料的大量需求,折射出日本新能源汽车产业加速推进的现实。


据了解,汽车产业是日本的第一大产业,作为一个资源稀缺的国家,日本也是全球最早全面启动混动动力车和电动车研发的国家。按照其新能源国家战略,未来也将成为全球新能源汽车最快普及的国家。随着中国新能源汽车产业后来居上,作为新能源汽车的关键部件和能量源,日本加速稀土永磁材料和储氢材料相关稀土元素的进口,直观表露了其加速发展新能源汽车产业的意图。


数据显示,2012-2014年,日本镧、铈元素的进口总量均超过全年稀土元素进口总量的过半数,镨、钕、镝等元素也进口量持续居前。(上海有色网 许辉)


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

日本沦为纯电动车追随者是因太超前?
日媒关注中国电动汽车在日本市场的亮眼表现  批日本车企动作迟缓
推出订阅模式,本田成为首家在日本在线销售新车的制造商
日本9月新车销量同比下滑32.2%
日本要搞新能源车,丰田章南:转型会割破日本工业大动脉
日本马自达、丰田等10家公司组建新团体 提高汽车的研发效率
大发汽车因零件供应不足 预计10月还将减产
什么是CVT?为什么日系车都喜欢用CVT变速箱?
国产车和日系车的差距有多大?看到之后,明白国产皇冠为何卖不动
问答:为什么日本车的螺丝不爱生锈?
日媒:更多日本汽车顶尖人才转投中国企业
「难」丰田全部工厂宣布停产!
都说日系车是“纸糊车”,为何销量高?车主总结三大优点
为什么很多修车师傅都推荐你买日系车?原因主要是这三点!
日本汽车品牌的发动机十分先进,为何却敢对外出售?
丰田等6家日本车企减产逾100万辆!除了芯片短缺,还有别的原因?
路透:本田汽车日本工厂8-9月产能利用率为40%
本田汽车开启网上销售渠道 为日本国内首家
半导体短缺,本田汽车 8 月与 9 月在日本减产 6 成
最牛日系车:超高颜值,国产车岌岌可危!
日本争夺先进芯片和电动汽车材料的领先地位
缺芯危机持续发酵 本田汽车预计8-9月日本产量锐减60%
日本国内首家!本田汽车将开启网上销售渠道
丰田全部工厂宣布停产,国内又要加价提车?自主品牌机会来了
缺芯!丰田汽车日本27条生产线停产,10月或减产四成