凤凰汽车讯 日本汽车销售协会联合会和日本全国小型汽车协会联合会在6月1日公布了5月份日本国内的汽车销量，数据显示日本5月份新车销量同比减少了7.6%，只有33.5644万辆，连续五个月呈负增长趋势。其中普通车等登录车连续两个月销量良好，可是由于小型汽车的税金提高，致使小型车的销量一落千丈。

5月份登录车同比增长了1.4%，共销出20.9888万辆，连续两个月较同比增长。但由于最近消费税提高，导致去年的销量大幅度减少。祸不单行，概念车也没有了补助金，因此最终的销量同比减少了4.2%。

日本汽车销售协会联合会的林义高理事指出：“这并不能说是市场完全恢复。”另一方面，从周末经销店的消费者较前年有所增加的情形来看，市场已经有回暖的趋势，“现在已经进入利润商战，希望能够提前开始接受订货。”林理事对此抱有期待。

在品牌方面，推出新型SUV“CX-3”的马自达销量猛增，同比增加了60.3%，成了本次销量战争的最大赢家。富士斯巴鲁新推出的三厢轿车LEVORG收到了意想不到的效果，销量增长了3.5%。

4月份的小型车税上升加上持续的逆势锐减，导致日本的小型汽车销量减少了19.6%，仅有12.5755万辆，连续五个月递减。在去年消费税增税前的订单中，部分汽车的交货期被延迟到今年5月，这也是5月份销量停滞不前，销量减少幅度增大的原因。