|
新华网北京2月19日电 题：日本充电桩超加油站 新华社记者：安晓萌 新能源汽车环保，却因续航里程短遭遇推广阻力。为了推动新能源汽车的使用，日本设立的电动车充电桩数量已经超过加油站数量。日本第二大汽车制造商日产公司说，包括私人充电桩在内，日本已经有4万个汽车充电桩，而加油站数量为3.4万个。日产公司准备在电动汽车方面与竞争对手一搏高下。其主要对手丰田公司宣布，其生产的首款量产氢燃料电池汽车Mirai已经收获大量订单。来源新华网日本频道小】【收藏】【打印】【关闭】) |
日本充电桩超加油站
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
相关文章
铃木2024年度创历史新高，预计2025年度营业利润下降22%
本田预计今年度净利润将大幅下降70%
丰田发布全新固态电池技术
日本沦为纯电动车追随者是因太超前？
日媒关注中国电动汽车在日本市场的亮眼表现 批日本车企动作迟缓
推出订阅模式，本田成为首家在日本在线销售新车的制造商
日本9月新车销量同比下滑32.2%
日本要搞新能源车，丰田章南：转型会割破日本工业大动脉
日本马自达、丰田等10家公司组建新团体 提高汽车的研发效率
大发汽车因零件供应不足 预计10月还将减产
什么是CVT？为什么日系车都喜欢用CVT变速箱？
国产车和日系车的差距有多大？看到之后，明白国产皇冠为何卖不动
问答：为什么日本车的螺丝不爱生锈？
日媒：更多日本汽车顶尖人才转投中国企业
「难」丰田全部工厂宣布停产！
都说日系车是“纸糊车”，为何销量高？车主总结三大优点
为什么很多修车师傅都推荐你买日系车？原因主要是这三点！
日本汽车品牌的发动机十分先进，为何却敢对外出售？
丰田等6家日本车企减产逾100万辆！除了芯片短缺，还有别的原因？
路透：本田汽车日本工厂8-9月产能利用率为40％
本田汽车开启网上销售渠道 为日本国内首家
半导体短缺，本田汽车 8 月与 9 月在日本减产 6 成
最牛日系车：超高颜值，国产车岌岌可危！
日本争夺先进芯片和电动汽车材料的领先地位
缺芯危机持续发酵 本田汽车预计8-9月日本产量锐减60%
