丰田“召回门”是丰田2009的悲剧，当然也是全球汽车工业的悲剧，亡羊补牢为时未晚，丰田章男已经站出来表明态度了，我们希望这是丰田化压力为动力的开始，也希望我国的汽车厂商都能引以为鉴，未雨绸缪，给予产品设计和质量控制环节更多的关注。
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零部件企业内部两极分化制约行业发展丰田召回部分进口2012年款雷克萨斯GS250、GS350汽车丰田公司将在全球范围内召回227万辆汽车安全气囊有隐患丰田日本国内召回65万辆汽车丰田安全气囊问题在全球召回汽车总数将超过227万辆丰田召回6万辆缺陷车：气囊可能失效存在安全隐患丰田召回100万辆卡罗拉 因安全气囊问题缺陷/偷工减料 丰田召回问题未根本解决
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