反反复复的丰田产品召回事件，已经不是单单说明丰田在管理层面上出现了问题，我们有理由怀疑丰田的诚信，难道以前的丰田产品就都没有问题了吗？为何只是到现在才集中爆发出来，而且一下子就是几百万辆，甚至上千万辆之巨。有消息透露，正是美国本土三大巨头对丰田在北美市场的高歌猛进不满，而开始在政界和舆论界施加压力，为此美国众议院能源及商务委员会宣布，将于2月4日就丰田大规模实施产品召回一事举行听证会，并已向丰田北美公司总裁发出了传票。看来如果不是迫于美国政府的压力，丰田可能还不会采取如此数量巨大的召回行动，如果事情没有闹大，就尽力大事化小、小事化了也是实用主义哲学的一种体现。而整个事件后续调查结果，是不是还会进一步演化成类似当年三菱故意隐瞒产品缺陷的严重“质量门”，我们还不得而知，不过这对于丰田一贯标榜的“安全可靠”的品牌形象，无疑将有重大损害，看来全球“老大”，不是这么好当的。

讨论过丰田“召回门”以后，我们不禁要思考，在2009年德国大众已经取代了丰田，成为了全球汽车销量“老大”，这对刚刚在这个宝座上坐了仅仅一年的丰田来说，是一个重要的警示。但是，大众能在这个位置上屹立不倒多少时间，也是一个未知数，如果大众也开始学习丰田的实用主义精神，那大众精神中的“Das Auto源于对汽车的爱”，究竟能在未来的时间内，还能剩下多少，这恐怕才是我们要担忧的。

上一页  [1] [2]  尾页