日本汽车工业协会3月24日公布了2009年日本国内新车需求调查结果。2009年新车需求为4,297,600台,比2008年减少8个百分点,这是继1977年的4,230,069台以来32年间的最低水平。 对此,本田汽车公司董事长青木哲在接受媒体采访时表示,目前车市比当初预想的还要萧条——2009年新年时,预测的年间新车需求量是4,8601,00台。 据悉,这4,297,600台的预计数字中,已计入了针对4月份针对环境应对车型减税政策后增加的31万台需求量。青木哲认为,越是在经济形势不好的情况下,越是应该大力刺激消费需求,他说,德国政府已经开始推行刺激汽车市场的政策了,日本政府也应该有所动作。 对于本田汽车公司是否会向国家金融机关申请资金援助的问题,青木哲表示,一旦公司有此必要就会向有关部门提出申请,希望届时能够得到慷慨相助。 |
日本新车需求降至1977年水平
汽车录入:贯通编辑B 责任编辑:贯通编辑B
相关文章
日本沦为纯电动车追随者是因太超前?
日媒关注中国电动汽车在日本市场的亮眼表现 批日本车企动作迟缓
推出订阅模式,本田成为首家在日本在线销售新车的制造商
日本9月新车销量同比下滑32.2%
日本要搞新能源车,丰田章南:转型会割破日本工业大动脉
日本马自达、丰田等10家公司组建新团体 提高汽车的研发效率
大发汽车因零件供应不足 预计10月还将减产
什么是CVT?为什么日系车都喜欢用CVT变速箱?
国产车和日系车的差距有多大?看到之后,明白国产皇冠为何卖不动
问答:为什么日本车的螺丝不爱生锈?
日媒:更多日本汽车顶尖人才转投中国企业
「难」丰田全部工厂宣布停产!
都说日系车是“纸糊车”,为何销量高?车主总结三大优点
为什么很多修车师傅都推荐你买日系车?原因主要是这三点!
日本汽车品牌的发动机十分先进,为何却敢对外出售?
丰田等6家日本车企减产逾100万辆!除了芯片短缺,还有别的原因?
路透:本田汽车日本工厂8-9月产能利用率为40%
本田汽车开启网上销售渠道 为日本国内首家
半导体短缺,本田汽车 8 月与 9 月在日本减产 6 成
最牛日系车:超高颜值,国产车岌岌可危!
日本争夺先进芯片和电动汽车材料的领先地位
缺芯危机持续发酵 本田汽车预计8-9月日本产量锐减60%
日本国内首家!本田汽车将开启网上销售渠道
丰田全部工厂宣布停产,国内又要加价提车?自主品牌机会来了
缺芯!丰田汽车日本27条生产线停产,10月或减产四成