2月12日消息，据国外媒体报导，在全球经济不况的局面中，各大汽车制造商在销售不振和大幅减产的窘境下挣扎求存。作为以汽车工业为龙头行业的日本，各地方政府纷纷为挽救当地车企投入了公费支持。

日本一些地方政府考虑到一旦当地车企萧条，地方财政将陷入严重赤字，失业率也将大增，同时带来一系列消极的连锁反应，已通过各类媒体鼓励市民购买当地车企的新车，并表示将对购买者做经济上的支持。此举在刺激了部分市民消费欲的同时，也引起了一些市民和对手企业“过分援助将扰乱公平竞争机制”的批判声音。

■池田市——为大发做煽情软文PR

在大发工业总公司所属的大阪府池田市，政府就通过纸媒向全市发行了大标题为《你能战胜萧条，加油啊，大发！》的大型宣传专题。在这2彩页的整版篇幅中，介绍了大发工业作为地方支柱企业，从1965年如何在当地设立总公司，到向育有4子、生活困难的池田市民无偿提供3年大发用车的各种事件。

据了解，该位置的广告版面费约为20万日元（约合人民币1.52万元）。同时，有其他厂家的销售店长则在杂志上刊登付费广告“即使市况不好，也不应过分偏私”，对他们表示抗议。

面对各种反对的声音，发布宣传专题的池田市长仓田薰表示，尽管有人反对，但无法否认，大发工业的兴旺是全市经济活力的保证，援助大发就是救助自己。池田市2007年度税收收入为17亿8000万日元（约合人民币1亿3528万元），大发工业的税款占了近半。

■广岛市——满城尽开马自达

在广岛市，因马自达汽车公司总部设在市内，广岛东部又是汽车关联企业的聚集地，整个地方财政也对马自达汽车相当依赖。广岛政府曾计划在3月前用2亿7000万日元（约合人民币2052万元），购入马自达总工厂生产的小型车“德米欧”等200台汽车作为公务用车，最终购买了344台。

虽然解决了马自达的燃眉之急，却也引起部分市民的不满，指责政府不应该用纳税人的钱来支援一个在当地裁员2100人的不负责任的企业。广岛政府只得强调，此次采购并非是为支援某个公司，而是活化地方经济的战略手段。

■冈山市——购三菱汽车，奖10万日元

三菱汽车公司水岛制造所和相关上游企业聚集的冈山市仓敷县，决定投入5000万日元（约合人民币380万元）购买50台三菱汽车作为公务用车。同市的社市县也因有多家汽车关联企业，出台政策鼓励市民购买三菱新车，承诺每购一台三菱汽车，即可获得10万日元（约合人民币7600元）的购车补助。

同样，此举也遭到一些市民和其他品牌汽车公司的声讨，市长片冈聪一对此解释说，三菱汽车的关联企业纳税额占全市财税收入的10%，支持三菱汽车就是对当地经济最快速有效的扶持，希望市民理解。

一方面，地方经济以当地车企效益为根基，为了稳定不得不予以额外照顾；另一方面，纳税人不满的同时，此举可能使日本国内各大汽车公司间矛盾激化，加剧不正当竞争。在当前全球经济不振的大环境下，如何有效地处理公费支援本土企业，是政府所面临的最棘手的问题之一。而得到荫庇的车企如何有效利用这些资源，走出困境、健康发展、回报社会，也值得各车企高层深思。