由于汽车市场需求低迷，销量下滑超出预期，日本8大汽车制造商纷纷加快减产步伐，11月份全球产量无一例外均低于去年同期水平，其中丰田和日产的生产及销售下滑幅度创历史新高。同时，日本汽车工业协会12月25日公布的数字也显示，11月日本国内汽车产量为85.4万辆，同比大幅减少20.4%，创下了1967年开始统计以来降幅最大的一个月，并预计汽车产量今后将继续在低位徘徊。

　　根据各大汽车公司公布的业绩数据，丰田、日产、铃木、马自达、三菱汽车和富士重工六大车商的产量同比均出现了两位数的下降。日产公司11月份共生产汽车22.22万辆，同比减少33.7%，创下自1984年开始此项统计以来的历史最大降幅。其中，日产国内工厂的产量同比下滑35.6%，仅为7.96万辆，是1941年以来同期历史最低水平。

　　日本最大车商丰田公司也不例外，11月份全球产量同比下降26.6%，创1998年以来的最大降幅。同时，丰田集团的全球销量也同比下滑21.8%，是2000年1月有可比数据以来的单月最大跌幅。

　　此外，本田和三菱汽车11月份的全球产量分别为32.62万辆和9.18万辆，分别同比下滑9.9%和27.7%，均创5年多来的最大降幅。

　　对此，日本汽车工业协会会长、本田公司董事长青木哲近日就当前经济下滑导致全球汽车销售萎靡的情况下，日本国内汽车厂商是否向日本政府寻求金融援助的可能性一事透露称，“将视情况而定，如有必要将加以研究。”

　　青木还表示，如果今后会员要求援助的呼声进一步高涨，协会将就此展开研究。

　　不过，日本经济产业大臣二阶俊博近日则就国内各大汽车厂商业绩恶化问题表示，“与美国汽车三巨头相比，日本的汽车业依然实力强劲”，他认为目前政府无需效仿美国对汽车业进行直接金融援助。