周四一日本行业集团指出，11月日本汽车工业出现了至少40年来的最大降速，因美国经济衰缓严重制约了汽车需求。

　　日本汽车工业协会(Japan AutomobileManufacturers Association)表示，日本11月汽车生产严重萎缩，产量相比去年同期大降20.4%，至854171辆。数据非但是连续第二个月下滑，而且创下了1967年该协会开始统计汽车产量以来的降幅之最。

　　由于世界第一大汽车市场——美国的需求缩水，包括本田、日产等汽车日本公司销量遭遇重创，但有迹象显示日本国内的销售形势也遭受了彻底的破坏。

　　汽车厂商的经营者们已经表达了对日本销量下滑的惊恐，而形势在最近2个月以来更趋恶化。制造车间正放慢生产速度，数以万计的生产工人于近期失去了工作。

　　日本大发汽车公司(Daihatsu Motor Co.)总裁Teruyuki Minoura表示：“即便我们竭尽全力，全球危机的浪潮依然不可阻挡地朝我们涌来。”

　　本月早些时候，日本汽车制造商协会预计，日本的需求在09年会降至30年来的最低水平。新车销售预计将跌至486万辆，而今年的预期销售为511万辆。

　　日本新车销售在1980年以来还未跌破500万辆以下，泡沫经济使得1990年时销量达到778万辆。

　　由于预计在09年3月结束的财年中会出现70多年来首次营业损失，丰田汽车公司副总裁Akio Toyoda为由此所引发的公众担忧道歉。他向记者透露：“全球经济总体形势正面临100年来最为可怕的危机。”