2008年11月2日，日本——在今天结束的WRC日本站比赛中，BP-福特-阿布扎比世界汽车拉力车队所驾驶的屡创纪录的福特福克斯RS世界拉力赛车，包揽了第一名和第二名。福特车手米克•赫沃宁(Mikko Hivonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)从周五开场竞速赛开始就一直保持领先，最终拿下了FIA世界拉力锦标赛本赛季的第三场冠军。其队友嘉利-马蒂•拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)和米卡•安蒂拉(Miikka Anttila)帮助福特车队在本赛季的第14站，即最后第二轮比赛上奠定了主导地位，最终以落后赫沃宁31.1秒的成绩获得次席。       这是福特车队今年继瑞典站和土耳其站包揽冠亚军后，本赛季第三次取得全胜佳绩。这也意味着福特车队希望连续第三年夺得的厂商冠军殊荣，要等到下个月在英国举行的最后一轮比赛后才见分晓。目前，福特车队落后领先车队11分，而最后一站的最大得分差距是18分。

　　本次拉力赛在日本最北端岛屿北海道举行。拉力赛在超现代的札幌巨蛋体育场有了全新的基地。大部分比赛都在该市东南面森林中的砾石道路进行，路况变化多端，开赛日为扭曲狭窄的赛道，最后两个赛段则是较宽较快的道路。由于降雪的原因，在为期3天的赛事中，取消了4个特殊路段测试。降雪导致了道路状况恶化，不利于安全驾驶，还导致了一次事故。

　　整个赛事当中的条件都极为苛刻。赛前的降雨和降雪使得柔软的路面会被快速切开，并留下巨大的车辙。今天的暴雨导致了积水，打滑的危险一直都存在，寒夜之后还会有结冰路块。在取消部分路段后，车手们总共经历了25个路段，共310.61公里。

　　赫沃宁在开赛路段就取得领先位置，并一直保持到最后。这名28岁的车手，在周五的开赛赛段取得了领先队友拉特瓦拉的优势。由于后面没有追兵，这位的芬兰车手在比赛第二日继续保持领先，并在今天充满危险的环境中捍卫了他们的位置。赫沃宁赢得了其中的11个路段，取得了今年世界拉力锦标赛的第三个分站赛胜利。23岁的拉特瓦拉取得了3条路段的胜利，是他6月以来首次重登领奖台。

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