丰田lemans Racer 加利福尼亚的丰田设计室Calty Design Research为2025年提出的汽车设计理念是“永远不必停止”。它采用氢动力燃料电池,这款Lemans Racer可以通过他的车身面板进行充电。 有两个模式,每个都可以让车子具有一种特性。无论是在高速模式下还是过弯模式下,这款lemans可以实现最优化的空气动力学与抓地力表现。在高速模式下,车身与车轮会变得很狭小,从而减少风阻与其他抗力,可以实现极速350mph。在过弯的模式下,车子会采用加宽车体并加宽车轮,从而确保在过急弯时获得最好的抓地力。 乘员舱是采用全数字化的设计实现最大化的安全与赛车性能,通过分析现实条件加上电脑推荐方案,避免碰撞甚至是自动驾驶都是可以实现的。 声明:未经珠江商报社授权或同意,不得转载本报新闻,违者追究法律责任。 |
洛杉矾车展设计挑战赛——日本与美国篇
汽车录入:贯通编辑B 责任编辑:贯通编辑B
相关文章
日本沦为纯电动车追随者是因太超前?
日媒关注中国电动汽车在日本市场的亮眼表现 批日本车企动作迟缓
推出订阅模式,本田成为首家在日本在线销售新车的制造商
日本9月新车销量同比下滑32.2%
日本要搞新能源车,丰田章南:转型会割破日本工业大动脉
日本马自达、丰田等10家公司组建新团体 提高汽车的研发效率
大发汽车因零件供应不足 预计10月还将减产
什么是CVT?为什么日系车都喜欢用CVT变速箱?
国产车和日系车的差距有多大?看到之后,明白国产皇冠为何卖不动
问答:为什么日本车的螺丝不爱生锈?
日媒:更多日本汽车顶尖人才转投中国企业
「难」丰田全部工厂宣布停产!
都说日系车是“纸糊车”,为何销量高?车主总结三大优点
为什么很多修车师傅都推荐你买日系车?原因主要是这三点!
日本汽车品牌的发动机十分先进,为何却敢对外出售?
丰田等6家日本车企减产逾100万辆!除了芯片短缺,还有别的原因?
路透:本田汽车日本工厂8-9月产能利用率为40%
本田汽车开启网上销售渠道 为日本国内首家
半导体短缺,本田汽车 8 月与 9 月在日本减产 6 成
最牛日系车:超高颜值,国产车岌岌可危!
日本争夺先进芯片和电动汽车材料的领先地位
缺芯危机持续发酵 本田汽车预计8-9月日本产量锐减60%
日本国内首家!本田汽车将开启网上销售渠道
丰田全部工厂宣布停产,国内又要加价提车?自主品牌机会来了
缺芯!丰田汽车日本27条生产线停产,10月或减产四成