进入10月以来，油价已经大幅下调，但前段时间的暴涨还是给我们再次敲响了警钟，一味追求大排量、大马力已经成为了落伍的想法。而在这期间美国政府部门也评出了2009年全球十大省油车型，为我们在购车时提供了一个比较客观的评价标准。

　　近日，美国环保局和能源部向媒体正式公布了以日常采集数据为依据评出的2009年度燃油经济性车型。不出所料日本车占据了半壁江山，但是大众柴油车和奔驰Smart成为了这个行列的新星。

　　在前十名车型里，混合动力车型占多数，但是它们都有一个特点，城市的油耗要比高速时油耗低许多。这种现象是因为其动力原理产生的，在城市中慢速行驶时，混合动力车型电动机为主要驱动力，所以油耗较省。而高速状态下，电动机失去作用，仅靠汽油发动机提供动力，所以与一般车型无异，这也是排名第四位的三款混合动力车型在高速时油耗可达7.5L/100km的原因。可以说，许多混合动力车型在高速行驶中并不比纯汽油或者柴油车型省油。

　　第十位 丰田雅力士（自动）

　　城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.5L/100km。

　　第九位 丰田雅力士（手动）

　　城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为6.7L/100km。

　　第八位 大众捷达（自动，柴油）

　　城市油耗为8.1L/100km，高速路油耗为5.9L/100km。

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