西玛搭载了日产公司全新的V8 4.5 L发动机，最大功率为250 kW(6 400 r/min)，最大扭矩达到446 N.m(4 000 r/min)。该发动机采用了多项新技术，像超静音正时链条、连续可变正时气门、可变进气系统、电控节气门以及电控可变排气系统等，而且在世界上首次采用了钛合金气门。全新的5挡手/自动一体式变速器采用闸门式换挡操作，操控轻便，并且与发动机的匹配相当好，能够将发动机的性能充分发挥。正是这些世界最新技术的应用，使得西玛在动力性、经济性以及发动机噪声方面表现非常出色。

　　一般来说，很多动力性很强的汽车在轻踩油门时就会出现车向前蹿、起步不稳的问题，而西玛不一样。当驾驶者轻踩油门起步时，西玛的供油平缓，从而保证车辆的平稳起步。但是，当驾驶者迅速踩下油门踏板，立刻能够得到跑车般的感觉——随着发动机的一声低吼，车迅速向前蹿 出，同时伴有强烈的推背感。根据厂家的资料显示，西玛的0~100 km/h的加速时间只有7 s。而试驾中，当车速达到160 km/h时，发动机的转速还不到3 000 r/min，明显感到西玛的后劲十足。

 

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] 下一页  尾页