驾驶舱是小了点，不过相对于其他赛车，无论是内部还是尾部都更加顺眼一些。

当我钻进Furai驾驶舱的时候，在别人看来我就好像是钻“小鞋”一样。勒芒赛车的设计都是双座的（即使没有车队在比赛的时候真的安排两个人进去轮流开）。不过很明显的，即使furai是一款概念车，不过Mazda严格遵从了勒芒赛事的规则，也设计出了可以容纳两个赛车手的空间。严肃点说，当那个空间容我进去之后，剩下的那个Co-driver就不得不进行外壳手术才能插进来了。

唯美不顶饭吃

根据Mazda官方确认，这辆Furai在未来既不会成为道路上的量产车，也不会在赛道上展露锋芒。但是这不重要，风籁Furai出现的意义就是指引了马自达的未来车身和其发动机的设计方向。或许有一天，当我们还在怀念当初赛道上的那一闪而过的美丽，我们周围很多Mazda车型都继承了Furai的美丽，与我们擦身而过。

Furai出现的意义就是指引了马自达的未来车身和其发动机的设计方向　　

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