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17大合资品牌2016销量盘点 9成实现增长

作者:张雪莲  来源:网通社   更新:2017-1-18 8:54:31  点击:  切换到繁體中文

 



12.东风标致:销量同比下滑,重磅产品“断档”


2016年对于东风标致来说,整体表现并不理想,销量呈现深V走势。保持了三年高速增长、频繁面临产能压力的东风标致,在去年年底放慢了脚步,究其原因新产品导入缓慢有很大的影响,这也直接导致东风标致压力重重。



这一现状在2016年9月开始得以改善,新产品的“井喷”,对于东风标致无论在品牌还是销量方面都很有帮助。在轿车方面,308在东风标致中占有很高的份额,销量一直是最高的产品,基于EMP2平台升级后,将在紧凑级轿车市整体实力得到进一步提升。此外,东风标致在北京车展期间,公布了新“升蓝向上”品牌计划,由产品向上、技术向上、体验向上三个核心模块组成,包括5年推出18款新车型、应用新一代设计风格以及陆续搭载ADAS智能驾驶辅助系统在内的一系列措施,以实现企业销量进入行业前十的目标。


13.东风雪铁龙:SUV市场布局尚不完善,轿车销量下跌


根据汽车工业协会公布的消息,2016年SUV市场产销继续保持高速增长,同比分别增长45.7%和44.6%。就东风雪铁龙来看,目前旗下仅有一款SUV车型,且在销量上保持增长,各个细分市场布局并不完善,这也是销量下滑的原因之一。此外,轿车市场增长出现“疲态”,东风雪铁龙受到牵连,旗下轿车车型表现也有待提高。



在品牌战略上,东风雪铁龙将2016年归为调整期。同时,C6的上市也意味着品牌进入了新的市场,展现了年轻、时尚的调性,并且也担任着展示东风雪铁龙品牌力和提升品牌口碑的重任。


14.长安马自达:“魂动双子”发力,销量持续上涨



长安马自达旗下仅有两款车型,在国内合资品牌中并不多见。但是产品数量少,并不影响旗下车型的热销。从2016年全年的销量来看,靠昂克赛拉和CX-5两款车型完成19.36万的销量,超额完成既定目标,同比2015年增长近3成。其中昂克赛拉全年累计近14万台,12月单月达到1.8万台,占比总销量超过7成。


此外,长安马自达在品牌方面进行了多样化的营销,包括与真人秀合作、纪录片、挑战赛等一系列营销方式,也使得企业与用户、经销商进行了高频互动,提升品牌认知度。在2017年,长安马自达将不再是2016年的产品空白,迎来产品大年,推出3款新产品,包括新昂克赛拉、全新一代CX-5以及全新小型SUV—CX-3。


15.广汽菲克:国产车发力,实现翻倍增长


在完整的一年销售时间内,广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司陆续推出全新自由光、全新自由侠和全新指南者三款Jeep品牌国产车型,而逐步从进口转国产的营销模式后,广汽菲克销量得到大幅攀升。得益于此,广汽菲克总裁郑杰也晋升为FCA中国区首席运营官(COO),并成为FCA集团执行委员会(GEC)成员。



根据广汽菲克官方发布的销量数据可以看出,2016年广汽菲克累计售出179,872辆,其中国产车型达到142,216辆,同比大增260%,占到总销量的79%。在国产车型中,不得不提到Jeep品牌陆续推出的三款全新SUV。2015年底推出全新中型SUV自由光;2016年5月28日推出全新小型SUV自由侠;2016年12月28日推出全新紧凑SUV指南者。


16.一汽马自达:CX-4热销,带动品牌增长



一汽马自达在2016年导入全新紧凑型SUV—CX-4,这款车是一汽马自达首款紧凑型SUV,自推出以来,订单不断刷新纪录。同时,升级后的新阿特兹表现也不错,得益于两款新车的热销,一汽马自达12月份单月销量达到12,032台,同比增长47.3%;这已经是一汽马自达继9、10、11月份之后,第4个月销量破万。


一汽马自达在重新梳理产品后,决定停产除CX-4与新阿特兹外的其它车型,保证了两款主力车型有足够的产能供给。此外,一汽马自达也将在经销商建设、营销方面下功夫,提升品牌影响力与产品口碑。


17.广汽三菱:欧蓝德力挽狂澜,品牌重回增长



继2016年11月份销量破万后,广汽三菱在12月突破性地再次实现销量过万,并创造月度销量历史新高。广汽三菱在2016年推出了新劲炫和欧蓝德两款新产品,销量能够实现重回增长轨道,欧蓝德发挥着重要作用。欧蓝德在上市之初就收到2万多意向订单,目前需求量依然很大。



2016年12月,广汽三菱合资车以批发11,148辆、零售13,699辆的成绩,与2015年同期的8,580辆销量相比大幅增长60%,再创月度销量历史新高。广汽三菱目前已经形成新帕杰罗·劲畅、欧蓝德、全新劲炫、原装进口帕杰罗“四驾马车”并驾齐驱的产品矩阵。未来,广汽三菱将以“SUV+新能源”为产品核心,依托雷诺-日产-三菱体系,加速发展步伐。


写在最后 :2016年乘用车市场产销量都达到新的量级,SUV市场依然保持着高速增长,同时购置税减半政策拉动整个市场上涨。合资企业作为汽车行业的重要组成部分,在这一市场环境下,大部分都“借东风”实现了增长。2017年,汽车市场又将是怎样一番场面,拭目以待。(图/文 网通社 张雪莲)


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