雷克萨斯、英菲尼迪、阿库拉作为日本三大豪华高端品牌都纷纷进入到中国市场,一些原来很陌生的名字,慢慢被人们所知晓。一直被视为日本顶级的汽车品牌,自然也代表了日本顶级造车工艺。在这些车型中,不乏有一些目前被国人热衷的城市SUV车型(多功能运动型车)。雷克萨斯的RX、英菲尼迪的FX以及阿库拉的MDX分别作为日本三大豪华品牌各自的城市SUV车型,又同时都在中国地区销售,相信一定有不少消费者对它们感兴趣。
三大SUV全面对比
● 外观尺寸
车型
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阿库拉MDX 3.7L
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雷克萨斯 RX350
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英菲尼迪 FX35 超越版
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厂家指导价(万元)
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67 万
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73.7 万
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67.8 万
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长(mm )
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4850
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4740
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4820
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宽(mm )
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1990
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1845
|
1925
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高(mm )
|
1748
|
1735
|
1670
|
轴距(mm )
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2750
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2715
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2850
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最小离地间隙(mm )
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202.3
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185
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--
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接近角°
|
27.9
|
29
|
28.5
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离去角°
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20.8
|
23.8
|
21.2
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整备质量(kg )
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2071
|
1835
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2000
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油箱容积L
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79.5
|
72
|
90
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从车身体积来看,阿库拉MDX的身材要大于另外两款。而英菲尼迪的FX的轴距为2850mm是三款中最长的,这也说明FX可以提供更宽阔的内部空间。另外对于越野车来说,越野能力的大小决定于接近角、离去角及离地间隙,雷克萨斯RX的接近角和离去角分别达到了29度和23.8度。至于油箱方面三款车型都达到了70升以上,而英菲尼迪FX更是达到90升。
● 动力性能
车型
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阿库拉 MDX 3.7L
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雷克萨斯 RX350
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英菲尼迪 FX35 超越版
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发动机型式
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V6
|
V6
|
V6
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驱动方式
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全时四驱
|
全时四驱
|
全时四驱
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排量(L)
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3.7
|
3.5
|
3.5
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最大功率(kW/rpm)
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226/6200
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203/6200
|
206/6200
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最大扭矩(Nm/rpm)
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379/5000
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342/4700
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363/4800
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变速器
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5 挡手自一体
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5 挡手自一体
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5 挡手自一体
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前悬架
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麦弗逊式
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麦弗逊式
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横向摆臂式带横向稳定杆
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后悬架
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多连杆式
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麦弗逊式
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多连杆悬架带横向稳定杆
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刹车盘(前/ 后)
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通风碟/ 实心盘
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通风碟/ 实心盘
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通风碟/ 通风碟
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排放水平
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欧 IV
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欧 IV
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欧 IV
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三款城市SUV车型的排量都在3.5升左右,所以它们均采用了V型6缸 24气门的发动机。由于讴歌MDX的排量要高于另外两款车型,所以在动力性能上也要优越于其它两款车型。三款车型都采用当下比较流行的5速手自一体变速器。至于前后悬架方面,FX要比MDX和RX复杂许多,与其稳定性也要略高于另外两款车型。在如今越来越成熟的汽车市场中,一部好车仅拥有出色的动力性是不够的,车辆制动性能也至关重要,在三款车型中只有英菲尼迪FX采用了散热性能出色的前后通风盘式刹车。
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